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- Als Edertalbahn wird seit mindestens 1904 die zwischen 1900 und 1911 erbaute Bahnstrecke Korbach – Arfeld bezeichnet. Bauherr war die Preußische Staatseisenbahn. Die Bahnstrecke wurde in fünf Streckenabschnitten erbaut:
* Der Abschnitt Korbach – Frankenberg wurde am 1. Mai 1900 eröffnet, siehe Bahnstrecke Warburg–Sarnau
* Der Abschnitt Frankenberg – Allendorf wurde am 1. Dezember 1908 eröffnet, siehe Bahnstrecke Nuttlar–Frankenberg
* Der Abschnitt Allendorf – Hatzfeld am 17. November 1910, siehe Bahnstrecke Bad Berleburg–Allendorf
* Der Abschnitt Hatzfeld – Arfeld am 17. November 1910 , siehe Bahnstrecke Bad Berleburg–Allendorf
* Der Abschnitt Allendorf – Winterberg wurde ebenfalls am 1. Dezember 1908 als direkte Nordverbindung ins Ruhrgebiet eröffnet, nachdem dem Bau der Verbindung in das Ruhrgebiet Vorrang eingeräumt wurde, um die sogenannte Ruhr-Eder-Bahn zu etablieren. Aufgrund der ab 1917 parallel verlaufenden Uplandbahn erreichte dieser Zweig aber nie eine größere Bedeutung und wurde bereits ab 1966 wieder stillgelegt (Abschnitt Allendorf - Hallenberg). (de)
- Als Edertalbahn wird seit mindestens 1904 die zwischen 1900 und 1911 erbaute Bahnstrecke Korbach – Arfeld bezeichnet. Bauherr war die Preußische Staatseisenbahn. Die Bahnstrecke wurde in fünf Streckenabschnitten erbaut:
* Der Abschnitt Korbach – Frankenberg wurde am 1. Mai 1900 eröffnet, siehe Bahnstrecke Warburg–Sarnau
* Der Abschnitt Frankenberg – Allendorf wurde am 1. Dezember 1908 eröffnet, siehe Bahnstrecke Nuttlar–Frankenberg
* Der Abschnitt Allendorf – Hatzfeld am 17. November 1910, siehe Bahnstrecke Bad Berleburg–Allendorf
* Der Abschnitt Hatzfeld – Arfeld am 17. November 1910 , siehe Bahnstrecke Bad Berleburg–Allendorf
* Der Abschnitt Allendorf – Winterberg wurde ebenfalls am 1. Dezember 1908 als direkte Nordverbindung ins Ruhrgebiet eröffnet, nachdem dem Bau der Verbindung in das Ruhrgebiet Vorrang eingeräumt wurde, um die sogenannte Ruhr-Eder-Bahn zu etablieren. Aufgrund der ab 1917 parallel verlaufenden Uplandbahn erreichte dieser Zweig aber nie eine größere Bedeutung und wurde bereits ab 1966 wieder stillgelegt (Abschnitt Allendorf - Hallenberg). (de)
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