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- Die Elektrolokomotiven der Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG sind Hochleistungs-Universallokomotiven mit Drehstromantrieb. Sie wurden Mitte der 1990er Jahre als Ersatz für die damals etwa 25 Jahre alten Lokomotiven der Baureihe 103 beschafft. Adtranz bekam den Auftrag über 145 Lokomotiven. Mittlerweile hat die Baureihe 101 die Loks der Baureihe 103 als Regelbespannung im Fernverkehr der Deutschen Bahn AG abgelöst und sich im alltäglichen Betriebseinsatz bewährt; die Rolle des (öffentlich wahrgenommenen) Aushängeschildes des schnellen Eisenbahnverkehrs in Deutschland hingegen ist von der Baureihe 103 auf den ICE übergegangen. Die für die US-amerikanische New Jersey Transit gebaute Elektrolokomotive ALP-46 ist aus der Baureihe 101 abgeleitet. Das Design des Lokkastens der NJT ALP-46 entspricht allerdings einer Bombardier Traxx. (de)
- Die Elektrolokomotiven der Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG sind Hochleistungs-Universallokomotiven mit Drehstromantrieb. Sie wurden Mitte der 1990er Jahre als Ersatz für die damals etwa 25 Jahre alten Lokomotiven der Baureihe 103 beschafft. Adtranz bekam den Auftrag über 145 Lokomotiven. Mittlerweile hat die Baureihe 101 die Loks der Baureihe 103 als Regelbespannung im Fernverkehr der Deutschen Bahn AG abgelöst und sich im alltäglichen Betriebseinsatz bewährt; die Rolle des (öffentlich wahrgenommenen) Aushängeschildes des schnellen Eisenbahnverkehrs in Deutschland hingegen ist von der Baureihe 103 auf den ICE übergegangen. Die für die US-amerikanische New Jersey Transit gebaute Elektrolokomotive ALP-46 ist aus der Baureihe 101 abgeleitet. Das Design des Lokkastens der NJT ALP-46 entspricht allerdings einer Bombardier Traxx. (de)
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| prop-de:anzahlFahrmotoren
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| prop-de:autor
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- Karl Gerhard Baur
- Wolfgang Klee
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- 2001 (xsd:integer)
- 2002 (xsd:integer)
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| prop-de:lokbremse
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- Scheibenbremse auf Hohlwelle
- mechanische Bremse,
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| prop-de:längeüberpuffer
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- 1 (xsd:integer)
- 244 (xsd:integer)
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| prop-de:radsatzfahrmasse
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| prop-de:sammelwerk
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- Lok-Magazin
- Die Baureihen 101, 145, 152 und 182 – EisenbahnJournal, Sonderausgabe
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| prop-de:stromsystem
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| prop-de:treibraddurchmesser
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| prop-de:zugsicherung
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- ETCS
- Sifa, LZB 80 mit PZB 90
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- Die Elektrolokomotiven der Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG sind Hochleistungs-Universallokomotiven mit Drehstromantrieb. Sie wurden Mitte der 1990er Jahre als Ersatz für die damals etwa 25 Jahre alten Lokomotiven der Baureihe 103 beschafft. Adtranz bekam den Auftrag über 145 Lokomotiven. Die für die US-amerikanische New Jersey Transit gebaute Elektrolokomotive ALP-46 ist aus der Baureihe 101 abgeleitet. Das Design des Lokkastens der NJT ALP-46 entspricht allerdings einer Bombardier Traxx. (de)
- Die Elektrolokomotiven der Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG sind Hochleistungs-Universallokomotiven mit Drehstromantrieb. Sie wurden Mitte der 1990er Jahre als Ersatz für die damals etwa 25 Jahre alten Lokomotiven der Baureihe 103 beschafft. Adtranz bekam den Auftrag über 145 Lokomotiven. Die für die US-amerikanische New Jersey Transit gebaute Elektrolokomotive ALP-46 ist aus der Baureihe 101 abgeleitet. Das Design des Lokkastens der NJT ALP-46 entspricht allerdings einer Bombardier Traxx. (de)
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- DB-Baureihe 101 (de)
- DB-Baureihe 101 (de)
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- Baureihe 101 mit einem Intercity bei Linz am Rhein (de)
- Baureihe 101 mit einem Intercity bei Linz am Rhein (de)
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