Die Covert Motor Vehicle Company, zuvor Byron V. Covert & Company, war ein US-amerikanischer Hersteller von leichten Automobilen und Voiturettes zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Die Firma wurde 1902 zur Produktion eines Dampfautomobils gegründet, das B. V. Covert zuvor entwickelt hatte. Letztlich verzichtete er darauf und begann stattdessen in Lockport (New York) mit der Herstellung eines leichten Automobils mit Benzinmotor. Gemäß Firmenunterlagen war der Sitz der Verwaltung in Rochester (New York). Trotz Änderung der ursprünglichen Planung ging der Covert 3 HP Runabout bereits im Spätsommer 1902 in Serie, eine Vertretung in New York City, Fickling & Fulton an der 248. West / 54. Straße, etablierte sich im Herbst.

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  • Die Covert Motor Vehicle Company, zuvor Byron V. Covert & Company, war ein US-amerikanischer Hersteller von leichten Automobilen und Voiturettes zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Die Firma wurde 1902 zur Produktion eines Dampfautomobils gegründet, das B. V. Covert zuvor entwickelt hatte. Letztlich verzichtete er darauf und begann stattdessen in Lockport (New York) mit der Herstellung eines leichten Automobils mit Benzinmotor. Gemäß Firmenunterlagen war der Sitz der Verwaltung in Rochester (New York). Trotz Änderung der ursprünglichen Planung ging der Covert 3 HP Runabout bereits im Spätsommer 1902 in Serie, eine Vertretung in New York City, Fickling & Fulton an der 248. West / 54. Straße, etablierte sich im Herbst. Das Auto hatte einen liegend unter dem Fahrersitz untergebrachten Einzylindermotor mit einer Leistung von 3 PS gemäß damaliger Berechnungsformel, in der Regel nach N.A.C.C. (National Automobile Chamber of Commerce) oder A.L.A.M. (Association of Licenced Automobile Manufacturers). Interessant ist die Kühlung: Luft für den Zylinder und Wasser (Thermosiphonkühlung) für den Zylinderkopf. Der Wasserkühler scheint unter dem Wagenboden angebracht gewesen zu sein, denn auf einem zeitgenössischen Foto ist er von vorn nicht zu sehen. Die Kraftübertragung erfolgte über ein Zweiganggetriebe und Kette auf die Hinterachse. Einen Rückwärtsgang gab es nicht. Gelenkt wurde mittels Hebel; die Lenksäule war außen rechts senkrecht neben dem Fahrersitz angebracht (alle Covert waren zeittypisch Rechtslenker). Das Auto hatte eine Federung, die aus je zwei Elliptikfedern pro Achse mit je einem Federblatt bestand, und filigran aussehende Drahtspeichenräder. Der Radstand betrug 1575 mm (62 Zoll). Mit einem Verkaufspreis von US$ 600 war der Covert konkurrenzfähig. In der Fachpresse wurde er gelegentlich Covert Motorette genannt (de)
  • Die Covert Motor Vehicle Company, zuvor Byron V. Covert & Company, war ein US-amerikanischer Hersteller von leichten Automobilen und Voiturettes zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Die Firma wurde 1902 zur Produktion eines Dampfautomobils gegründet, das B. V. Covert zuvor entwickelt hatte. Letztlich verzichtete er darauf und begann stattdessen in Lockport (New York) mit der Herstellung eines leichten Automobils mit Benzinmotor. Gemäß Firmenunterlagen war der Sitz der Verwaltung in Rochester (New York). Trotz Änderung der ursprünglichen Planung ging der Covert 3 HP Runabout bereits im Spätsommer 1902 in Serie, eine Vertretung in New York City, Fickling & Fulton an der 248. West / 54. Straße, etablierte sich im Herbst. Das Auto hatte einen liegend unter dem Fahrersitz untergebrachten Einzylindermotor mit einer Leistung von 3 PS gemäß damaliger Berechnungsformel, in der Regel nach N.A.C.C. (National Automobile Chamber of Commerce) oder A.L.A.M. (Association of Licenced Automobile Manufacturers). Interessant ist die Kühlung: Luft für den Zylinder und Wasser (Thermosiphonkühlung) für den Zylinderkopf. Der Wasserkühler scheint unter dem Wagenboden angebracht gewesen zu sein, denn auf einem zeitgenössischen Foto ist er von vorn nicht zu sehen. Die Kraftübertragung erfolgte über ein Zweiganggetriebe und Kette auf die Hinterachse. Einen Rückwärtsgang gab es nicht. Gelenkt wurde mittels Hebel; die Lenksäule war außen rechts senkrecht neben dem Fahrersitz angebracht (alle Covert waren zeittypisch Rechtslenker). Das Auto hatte eine Federung, die aus je zwei Elliptikfedern pro Achse mit je einem Federblatt bestand, und filigran aussehende Drahtspeichenräder. Der Radstand betrug 1575 mm (62 Zoll). Mit einem Verkaufspreis von US$ 600 war der Covert konkurrenzfähig. In der Fachpresse wurde er gelegentlich Covert Motorette genannt (de)
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  • Die Covert Motor Vehicle Company, zuvor Byron V. Covert & Company, war ein US-amerikanischer Hersteller von leichten Automobilen und Voiturettes zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Die Firma wurde 1902 zur Produktion eines Dampfautomobils gegründet, das B. V. Covert zuvor entwickelt hatte. Letztlich verzichtete er darauf und begann stattdessen in Lockport (New York) mit der Herstellung eines leichten Automobils mit Benzinmotor. Gemäß Firmenunterlagen war der Sitz der Verwaltung in Rochester (New York). Trotz Änderung der ursprünglichen Planung ging der Covert 3 HP Runabout bereits im Spätsommer 1902 in Serie, eine Vertretung in New York City, Fickling & Fulton an der 248. West / 54. Straße, etablierte sich im Herbst. (de)
  • Die Covert Motor Vehicle Company, zuvor Byron V. Covert & Company, war ein US-amerikanischer Hersteller von leichten Automobilen und Voiturettes zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Die Firma wurde 1902 zur Produktion eines Dampfautomobils gegründet, das B. V. Covert zuvor entwickelt hatte. Letztlich verzichtete er darauf und begann stattdessen in Lockport (New York) mit der Herstellung eines leichten Automobils mit Benzinmotor. Gemäß Firmenunterlagen war der Sitz der Verwaltung in Rochester (New York). Trotz Änderung der ursprünglichen Planung ging der Covert 3 HP Runabout bereits im Spätsommer 1902 in Serie, eine Vertretung in New York City, Fickling & Fulton an der 248. West / 54. Straße, etablierte sich im Herbst. (de)
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  • Covert Motor Vehicle Company (de)
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