| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Condor/Cargo Technik GmbH (CCT) war ein luftfahrtechnischer Betrieb mit Sitz am Flughafen Frankfurt. Am 1. Januar 2009 wurde die Condor/Cargo Technik unter Verschmelzung mit einem Teil des externen Kundengeschäfts aus dem Bereich der Flugzeugwartung der Lufthansa Technik zur Lufthansa Technik Maintenance International (LTMI) verschmolzen. Die Kundenbasis hat sich daher um die Rampenversorgung anderer Kunden am Flughafen Frankfurt erweitert. CCT wurde 1994 gegründet, um die Flotten der Condor Flugdienst und der Lufthansa Cargo zu warten - daher auch der Name der CCT.Die CCT entstand aus der GERMAN CARGO. In den ersten Jahren lag ein Schwerpunkt der Flugzeugwartung bei den Frachtflugzeugen des Typs DC 8-73 und der wachsenden Flotte von B757 und B767 der Condor aber auch die DC 10-30 der Condor wurden betreut. Inzwischen gehören auch einige weitere Airlines zu den Kunden. Angeboten werden Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten vom Daily Check über A-Checks bis einschließlich C-Checks sowie kurzfristige AOG-Einsätze (Aircraft-On-Ground-Einsätze) für Flugzeuge der Muster Boeing 737NG, Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777, Airbus A330, Airbus A340, Airbus A380 (ab August 2010) und MD-11. Seit Oktober 2005 ist CCT zu 100 % in die Lufthansa Technik integriert. Sie betreibt am Flughafen Frankfurt Flugzeugwartung in der neu gebauten Halle 12.Mit der Gründung der Condor Technik einer 100% Tochter der Condor 2008 ist zum Jahreswechsel 2009 die CCT zur LTMI geworden und weiterhin eine 100% Tochter der Lufthansa Technik. Insgesamt waren vier Hangarplätze vorhanden, je einer exklusiv mit Dockanlagen für die MD-11 und die 757/767. Einige Stationen weltweit waren mit CCT-eigenem Personal besetzt: Kunden MD-11:
* Lufthansa Cargo
* EVA Air Cargo
* Shanghai Airlines Cargo
* World Airways Cargo
* Ethiopian Airlines Kunden 757/767:
* Condor bis zum 31. Dezember 2008
* OpenSkies
* Royal Brunei (auch Flugzeug des Sultans)
* Air Astana
* DHL
* TUIfly
* TUI Airlines Nederland
* Safi Airways
* PrivatAir
* El Al Kunden B747:
* AirBridge Cargo Kunden B777:
* Aerologic Kunden A330/A340:
* Livingston Energy Flight
* Air Namibia
* Safi Airways
* Vladivostok Avia
* LAN Airlines (de)
- Condor/Cargo Technik GmbH (CCT) war ein luftfahrtechnischer Betrieb mit Sitz am Flughafen Frankfurt. Am 1. Januar 2009 wurde die Condor/Cargo Technik unter Verschmelzung mit einem Teil des externen Kundengeschäfts aus dem Bereich der Flugzeugwartung der Lufthansa Technik zur Lufthansa Technik Maintenance International (LTMI) verschmolzen. Die Kundenbasis hat sich daher um die Rampenversorgung anderer Kunden am Flughafen Frankfurt erweitert. CCT wurde 1994 gegründet, um die Flotten der Condor Flugdienst und der Lufthansa Cargo zu warten - daher auch der Name der CCT.Die CCT entstand aus der GERMAN CARGO. In den ersten Jahren lag ein Schwerpunkt der Flugzeugwartung bei den Frachtflugzeugen des Typs DC 8-73 und der wachsenden Flotte von B757 und B767 der Condor aber auch die DC 10-30 der Condor wurden betreut. Inzwischen gehören auch einige weitere Airlines zu den Kunden. Angeboten werden Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten vom Daily Check über A-Checks bis einschließlich C-Checks sowie kurzfristige AOG-Einsätze (Aircraft-On-Ground-Einsätze) für Flugzeuge der Muster Boeing 737NG, Boeing 747, Boeing 757, Boeing 767, Boeing 777, Airbus A330, Airbus A340, Airbus A380 (ab August 2010) und MD-11. Seit Oktober 2005 ist CCT zu 100 % in die Lufthansa Technik integriert. Sie betreibt am Flughafen Frankfurt Flugzeugwartung in der neu gebauten Halle 12.Mit der Gründung der Condor Technik einer 100% Tochter der Condor 2008 ist zum Jahreswechsel 2009 die CCT zur LTMI geworden und weiterhin eine 100% Tochter der Lufthansa Technik. Insgesamt waren vier Hangarplätze vorhanden, je einer exklusiv mit Dockanlagen für die MD-11 und die 757/767. Einige Stationen weltweit waren mit CCT-eigenem Personal besetzt: Kunden MD-11:
* Lufthansa Cargo
* EVA Air Cargo
* Shanghai Airlines Cargo
* World Airways Cargo
* Ethiopian Airlines Kunden 757/767:
* Condor bis zum 31. Dezember 2008
* OpenSkies
* Royal Brunei (auch Flugzeug des Sultans)
* Air Astana
* DHL
* TUIfly
* TUI Airlines Nederland
* Safi Airways
* PrivatAir
* El Al Kunden B747:
* AirBridge Cargo Kunden B777:
* Aerologic Kunden A330/A340:
* Livingston Energy Flight
* Air Namibia
* Safi Airways
* Vladivostok Avia
* LAN Airlines (de)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- Condor/Cargo Technik GmbH (CCT) war ein luftfahrtechnischer Betrieb mit Sitz am Flughafen Frankfurt. Am 1. Januar 2009 wurde die Condor/Cargo Technik unter Verschmelzung mit einem Teil des externen Kundengeschäfts aus dem Bereich der Flugzeugwartung der Lufthansa Technik zur Lufthansa Technik Maintenance International (LTMI) verschmolzen. Die Kundenbasis hat sich daher um die Rampenversorgung anderer Kunden am Flughafen Frankfurt erweitert. Insgesamt waren vier Hangarplätze vorhanden, je einer exklusiv mit Dockanlagen für die MD-11 und die 757/767. Kunden MD-11: Kunden 757/767: Kunden B747: (de)
- Condor/Cargo Technik GmbH (CCT) war ein luftfahrtechnischer Betrieb mit Sitz am Flughafen Frankfurt. Am 1. Januar 2009 wurde die Condor/Cargo Technik unter Verschmelzung mit einem Teil des externen Kundengeschäfts aus dem Bereich der Flugzeugwartung der Lufthansa Technik zur Lufthansa Technik Maintenance International (LTMI) verschmolzen. Die Kundenbasis hat sich daher um die Rampenversorgung anderer Kunden am Flughafen Frankfurt erweitert. Insgesamt waren vier Hangarplätze vorhanden, je einer exklusiv mit Dockanlagen für die MD-11 und die 757/767. Kunden MD-11: Kunden 757/767: Kunden B747: (de)
|
| rdfs:label
|
- Condor/Cargo Technik (de)
- Condor/Cargo Technik (de)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
