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- Die von RENFE betriebenen Cercanías Murcia/Alicante (katalanisch Rodalia de Múrcia-Alacant) verbinden die Städte Alicante, Elche, Lorca, Murcia und kleinere Orte der Region miteinander. Trotz des offiziell verwendeten Cercanías-Logos handelt es sich im strengen Sinn nicht um ein S-Bahn-Netz. Es ist gar kein Netz, sondern drei in Folge aneinander hängende, weitgehend eingleisige Strecken. Elektrifiziert ist nur die kurze Linie C-3 von Alicante nach San Vicente del Raspeig. Im Stundentakt fahren werktags die Linie C-1 auf ihrer ganzen Strecke von Alicante nach Murcia und Linie C-2 von Murcia nach Lorca. Linie C-3 fährt etwas seltener und ohne festen Takt. Auf dem Abschnitt der Linie C-2 von Lorca nach Águilas schließlich verkehren werktags insgesamt drei Zugpaare, in der Ferienzeit (1. Juli bis 31. August) sechs Zugpaare. Nach der Eröffnung der Linien C-1 und C-2 im Jahr 1984 auf bereits bestehenden Eisenbahnstrecken folgte die Linie C-3 im Jahr 2007. Das Netz soll ausgebaut werden. So ist vorgesehen, die Strecken zu elektrifizieren und zweigleisig auszubauen. Ferner soll die Linie C-3 bis Villena verlängert werden. Außerdem sollen am Hauptbahnhof Alicante eine Verknüpfung mit der Stadtbahn Alicante und am Hauptbahnhof Murcia mit der dortigen Straßenbahn entstehen. (de)
- Die von RENFE betriebenen Cercanías Murcia/Alicante (katalanisch Rodalia de Múrcia-Alacant) verbinden die Städte Alicante, Elche, Lorca, Murcia und kleinere Orte der Region miteinander. Trotz des offiziell verwendeten Cercanías-Logos handelt es sich im strengen Sinn nicht um ein S-Bahn-Netz. Es ist gar kein Netz, sondern drei in Folge aneinander hängende, weitgehend eingleisige Strecken. Elektrifiziert ist nur die kurze Linie C-3 von Alicante nach San Vicente del Raspeig. Im Stundentakt fahren werktags die Linie C-1 auf ihrer ganzen Strecke von Alicante nach Murcia und Linie C-2 von Murcia nach Lorca. Linie C-3 fährt etwas seltener und ohne festen Takt. Auf dem Abschnitt der Linie C-2 von Lorca nach Águilas schließlich verkehren werktags insgesamt drei Zugpaare, in der Ferienzeit (1. Juli bis 31. August) sechs Zugpaare. Nach der Eröffnung der Linien C-1 und C-2 im Jahr 1984 auf bereits bestehenden Eisenbahnstrecken folgte die Linie C-3 im Jahr 2007. Das Netz soll ausgebaut werden. So ist vorgesehen, die Strecken zu elektrifizieren und zweigleisig auszubauen. Ferner soll die Linie C-3 bis Villena verlängert werden. Außerdem sollen am Hauptbahnhof Alicante eine Verknüpfung mit der Stadtbahn Alicante und am Hauptbahnhof Murcia mit der dortigen Straßenbahn entstehen. (de)
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- Cercanías Murcia/Alicante
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- Die von RENFE betriebenen Cercanías Murcia/Alicante (katalanisch Rodalia de Múrcia-Alacant) verbinden die Städte Alicante, Elche, Lorca, Murcia und kleinere Orte der Region miteinander. Trotz des offiziell verwendeten Cercanías-Logos handelt es sich im strengen Sinn nicht um ein S-Bahn-Netz. Es ist gar kein Netz, sondern drei in Folge aneinander hängende, weitgehend eingleisige Strecken. Elektrifiziert ist nur die kurze Linie C-3 von Alicante nach San Vicente del Raspeig. (de)
- Die von RENFE betriebenen Cercanías Murcia/Alicante (katalanisch Rodalia de Múrcia-Alacant) verbinden die Städte Alicante, Elche, Lorca, Murcia und kleinere Orte der Region miteinander. Trotz des offiziell verwendeten Cercanías-Logos handelt es sich im strengen Sinn nicht um ein S-Bahn-Netz. Es ist gar kein Netz, sondern drei in Folge aneinander hängende, weitgehend eingleisige Strecken. Elektrifiziert ist nur die kurze Linie C-3 von Alicante nach San Vicente del Raspeig. (de)
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- Cercanías Murcia/Alicante (de)
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