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- CL-415 ist ein Amphibienflugzeug des kanadischen Herstellers Bombardier (Canadair), das hauptsächlich als Löschflugzeug bei Waldbränden eingesetzt wird. Außerdem wird die Maschine als Patrouillenflugzeug genutzt. Sie ist der Nachfolger der Canadair CL-215, von der sie sich im Wesentlichen durch die modernen Propellerturbinen statt der Kolben-Sternmotoren unterscheidet. Für zivile Passagier- und Frachttransportaufgaben wird die CL-415 M angeboten. Diese Version hat ein höheres zulässiges Abfluggewicht. Erstflug der CL-415 war am 6. Dezember 1993. Außer an Kanada sind Maschinen noch an Argentinien, Frankreich, Griechenland (Version CL 415 GR), Italien und Kroatien geliefert worden. Derzeit ist die CL-415 als einziges großes mit Propellern getriebenes modernes Amphibienflugzeug konkurrenzlos. Die größere Martin JRM wurde Ende 2013 aus dem aktiven Einsatz genommen, Russland entwickelte in jüngerer Zeit den modernen Berijew Be-200-Amphibien-Jet, ferner wurden vier Berijew Be-12 Turboprop-Flugboote in den 1990er Jahren in zur CL-415 vergleichbare Feuerlöschversionen Be-12P umgebaut. Aufgrund der wirtschaftlichen Probleme stellte Bombardier die Produktion Ende 2015 ein und verkauft das Programm im Juni 2016 an Viking Air. (de)
- CL-415 ist ein Amphibienflugzeug des kanadischen Herstellers Bombardier (Canadair), das hauptsächlich als Löschflugzeug bei Waldbränden eingesetzt wird. Außerdem wird die Maschine als Patrouillenflugzeug genutzt. Sie ist der Nachfolger der Canadair CL-215, von der sie sich im Wesentlichen durch die modernen Propellerturbinen statt der Kolben-Sternmotoren unterscheidet. Für zivile Passagier- und Frachttransportaufgaben wird die CL-415 M angeboten. Diese Version hat ein höheres zulässiges Abfluggewicht. Erstflug der CL-415 war am 6. Dezember 1993. Außer an Kanada sind Maschinen noch an Argentinien, Frankreich, Griechenland (Version CL 415 GR), Italien und Kroatien geliefert worden. Derzeit ist die CL-415 als einziges großes mit Propellern getriebenes modernes Amphibienflugzeug konkurrenzlos. Die größere Martin JRM wurde Ende 2013 aus dem aktiven Einsatz genommen, Russland entwickelte in jüngerer Zeit den modernen Berijew Be-200-Amphibien-Jet, ferner wurden vier Berijew Be-12 Turboprop-Flugboote in den 1990er Jahren in zur CL-415 vergleichbare Feuerlöschversionen Be-12P umgebaut. Aufgrund der wirtschaftlichen Probleme stellte Bombardier die Produktion Ende 2015 ein und verkauft das Programm im Juni 2016 an Viking Air. (de)
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- CL-415 ist ein Amphibienflugzeug des kanadischen Herstellers Bombardier (Canadair), das hauptsächlich als Löschflugzeug bei Waldbränden eingesetzt wird. Außerdem wird die Maschine als Patrouillenflugzeug genutzt. Sie ist der Nachfolger der Canadair CL-215, von der sie sich im Wesentlichen durch die modernen Propellerturbinen statt der Kolben-Sternmotoren unterscheidet. Für zivile Passagier- und Frachttransportaufgaben wird die CL-415 M angeboten. Diese Version hat ein höheres zulässiges Abfluggewicht. (de)
- CL-415 ist ein Amphibienflugzeug des kanadischen Herstellers Bombardier (Canadair), das hauptsächlich als Löschflugzeug bei Waldbränden eingesetzt wird. Außerdem wird die Maschine als Patrouillenflugzeug genutzt. Sie ist der Nachfolger der Canadair CL-215, von der sie sich im Wesentlichen durch die modernen Propellerturbinen statt der Kolben-Sternmotoren unterscheidet. Für zivile Passagier- und Frachttransportaufgaben wird die CL-415 M angeboten. Diese Version hat ein höheres zulässiges Abfluggewicht. (de)
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- Canadair CL-415 (de)
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- Canadair CL-415 (de)
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