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- Die zweite Bremerhaven des Norddeutschen Lloyd (NDL) in Bremen war der zweite Neubau der Reederei nach dem Ersten Weltkrieg. Zusammen mit dem drei Monate zuvor gelieferten Schwesterschiff Vegesack wurde mit diesen kleinen Dampfern der Brasilien-Dienst der Reederei wieder aufgenommen. Ihre Größe ergab sich aus den Kapitulationsbedingungen. 1928 erfolgte der Umbau der Bremerhaven für einen Inseldienst des NDL von Ostasien, für den das Schiff eine Passagiereinrichtung erhielt. 1929 lief sie erstmals von Hongkong nach Rabaul. Ende 1936 wurde das Schiff nach Hongkong ausgeflaggt und in Island Trader umbenannt. 1938 wurde sie aus dem Dienst abgezogen und in der chinesischen Küstenfahrt eingesetzt. Im September 1939 wurde das wieder in Bremerhaven umbenannte Schiff in Dairen aufgelegt und im August 1940 nach Japan verkauft. Unter ihrem neuen Namen Teiun Maru ging sie am 1. Januar 1942 westlich von Luzon nach einem Minentreffer verloren. (de)
- Die zweite Bremerhaven des Norddeutschen Lloyd (NDL) in Bremen war der zweite Neubau der Reederei nach dem Ersten Weltkrieg. Zusammen mit dem drei Monate zuvor gelieferten Schwesterschiff Vegesack wurde mit diesen kleinen Dampfern der Brasilien-Dienst der Reederei wieder aufgenommen. Ihre Größe ergab sich aus den Kapitulationsbedingungen. 1928 erfolgte der Umbau der Bremerhaven für einen Inseldienst des NDL von Ostasien, für den das Schiff eine Passagiereinrichtung erhielt. 1929 lief sie erstmals von Hongkong nach Rabaul. Ende 1936 wurde das Schiff nach Hongkong ausgeflaggt und in Island Trader umbenannt. 1938 wurde sie aus dem Dienst abgezogen und in der chinesischen Küstenfahrt eingesetzt. Im September 1939 wurde das wieder in Bremerhaven umbenannte Schiff in Dairen aufgelegt und im August 1940 nach Japan verkauft. Unter ihrem neuen Namen Teiun Maru ging sie am 1. Januar 1942 westlich von Luzon nach einem Minentreffer verloren. (de)
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- Die zweite Bremerhaven des Norddeutschen Lloyd (NDL) in Bremen war der zweite Neubau der Reederei nach dem Ersten Weltkrieg. Zusammen mit dem drei Monate zuvor gelieferten Schwesterschiff Vegesack wurde mit diesen kleinen Dampfern der Brasilien-Dienst der Reederei wieder aufgenommen. Ihre Größe ergab sich aus den Kapitulationsbedingungen. Unter ihrem neuen Namen Teiun Maru ging sie am 1. Januar 1942 westlich von Luzon nach einem Minentreffer verloren. (de)
- Die zweite Bremerhaven des Norddeutschen Lloyd (NDL) in Bremen war der zweite Neubau der Reederei nach dem Ersten Weltkrieg. Zusammen mit dem drei Monate zuvor gelieferten Schwesterschiff Vegesack wurde mit diesen kleinen Dampfern der Brasilien-Dienst der Reederei wieder aufgenommen. Ihre Größe ergab sich aus den Kapitulationsbedingungen. Unter ihrem neuen Namen Teiun Maru ging sie am 1. Januar 1942 westlich von Luzon nach einem Minentreffer verloren. (de)
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- Bremerhaven (Schiff, 1920) (de)
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- Untergang der Teiun Maru (de)
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