Borgward P 100 war die werksinterne Bezeichnung für einen Pkw der oberen Mittelklasse der Carl F. W. Borgward G.m.b.H. in Bremen-Sebaldsbrück. Von 1959 bis 1962 wurden von dem offiziell als Großer Borgward bezeichneten Wagen 2591 Stück produziert (Zahl des Verbandes der Automobilindustrie: 2587). Ab Anfang 1960 wurde der P 100 als erstes deutsches Automobil mit einer Luftfederung angeboten. Ab 1961 verwendete auch Mercedes-Benz in seinem Spitzenmodell 300 SE aus der Baureihe W 112 ein derartiges System.

Property Value
dbo:Automobile/wheelbase
  • 2650.0
dbo:MeanOfTransportation/height
  • 1420.0
dbo:MeanOfTransportation/length
  • 4715.0
dbo:MeanOfTransportation/width
  • 1738.0
dbo:abstract
  • Borgward P 100 war die werksinterne Bezeichnung für einen Pkw der oberen Mittelklasse der Carl F. W. Borgward G.m.b.H. in Bremen-Sebaldsbrück. Von 1959 bis 1962 wurden von dem offiziell als Großer Borgward bezeichneten Wagen 2591 Stück produziert (Zahl des Verbandes der Automobilindustrie: 2587). Ab Anfang 1960 wurde der P 100 als erstes deutsches Automobil mit einer Luftfederung angeboten. Ab 1961 verwendete auch Mercedes-Benz in seinem Spitzenmodell 300 SE aus der Baureihe W 112 ein derartiges System. (de)
  • Borgward P 100 war die werksinterne Bezeichnung für einen Pkw der oberen Mittelklasse der Carl F. W. Borgward G.m.b.H. in Bremen-Sebaldsbrück. Von 1959 bis 1962 wurden von dem offiziell als Großer Borgward bezeichneten Wagen 2591 Stück produziert (Zahl des Verbandes der Automobilindustrie: 2587). Ab Anfang 1960 wurde der P 100 als erstes deutsches Automobil mit einer Luftfederung angeboten. Ab 1961 verwendete auch Mercedes-Benz in seinem Spitzenmodell 300 SE aus der Baureihe W 112 ein derartiges System. (de)
dbo:class
dbo:engine
dbo:height
  • 1.420000 (xsd:double)
dbo:length
  • 4.715000 (xsd:double)
dbo:manufacturer
dbo:model
  • Großer Borgward (P 100)
dbo:predecessor
dbo:productionEndYear
  • 1962-01-01 (xsd:date)
dbo:productionStartYear
  • 1959-01-01 (xsd:date)
dbo:thumbnail
dbo:version
dbo:wheelbase
  • 2.650000 (xsd:double)
dbo:width
  • 1.738000 (xsd:double)
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 4519855 (xsd:integer)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 155555086 (xsd:integer)
prop-de:bild
  • Borgward P100.jpg
prop-de:gewicht
  • 1275 (xsd:integer)
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • Borgward P 100 war die werksinterne Bezeichnung für einen Pkw der oberen Mittelklasse der Carl F. W. Borgward G.m.b.H. in Bremen-Sebaldsbrück. Von 1959 bis 1962 wurden von dem offiziell als Großer Borgward bezeichneten Wagen 2591 Stück produziert (Zahl des Verbandes der Automobilindustrie: 2587). Ab Anfang 1960 wurde der P 100 als erstes deutsches Automobil mit einer Luftfederung angeboten. Ab 1961 verwendete auch Mercedes-Benz in seinem Spitzenmodell 300 SE aus der Baureihe W 112 ein derartiges System. (de)
  • Borgward P 100 war die werksinterne Bezeichnung für einen Pkw der oberen Mittelklasse der Carl F. W. Borgward G.m.b.H. in Bremen-Sebaldsbrück. Von 1959 bis 1962 wurden von dem offiziell als Großer Borgward bezeichneten Wagen 2591 Stück produziert (Zahl des Verbandes der Automobilindustrie: 2587). Ab Anfang 1960 wurde der P 100 als erstes deutsches Automobil mit einer Luftfederung angeboten. Ab 1961 verwendete auch Mercedes-Benz in seinem Spitzenmodell 300 SE aus der Baureihe W 112 ein derartiges System. (de)
rdfs:label
  • Borgward P 100 (de)
  • Borgward P 100 (de)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:successor of
is foaf:primaryTopic of