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- Die Bombardier CSeries ist eine Flugzeugfamilie des kanadischen Flugzeugherstellers Bombardier für eine Kapazität von 100 bis 149 Sitzplätzen oder 160 bei einer Sonderausführung der CS300. Der Einstieg in den kommerziellen Flugbetrieb war für Herbst 2014 geplant, fand aber erst am 15. Juli 2016 mit einer CS100 der Swiss statt. Rumpfdurchmesser und Reichweite der CSeries entsprechen einem üblichen Mittelstreckenflugzeug, allerdings ist die CSeries auf kleinere Passagierzahlen optimiert. In einem ähnlichen Größenbereich beginnen auch die Modelle der Airbus-A320-Familie und der Boeing 737: A318 und 737-600 liegen bei etwa 110 Sitzen, A319 und 737-700 bei etwa 125 Sitzen in einer 2-Klassen-Ausstattung. Insbesondere die jeweils kleinsten Modelle A318 und 737-600 sind als verkürzte Versionen sehr viel größerer Flugzeuge (die Basisversionen liegen jeweils bei etwa 160 Sitzplätzen) relativ ineffizient und werden kaum verkauft. Gegenüber diesen Modellen will Bombardier Einsparungen beim Treibstoffverbrauch von etwa 15 % realisieren. Ähnlich wie alle Airbusmodelle seit der A320 verfügt auch die CSeries über eine Steuerung per Fly-by-Wire mittels Sidesticks. Am 16. September 2013 absolvierte die CS100 ihren Erstflug vom Flughafen Montreal-Mirabel. (de)
- Die Bombardier CSeries ist eine Flugzeugfamilie des kanadischen Flugzeugherstellers Bombardier für eine Kapazität von 100 bis 149 Sitzplätzen oder 160 bei einer Sonderausführung der CS300. Der Einstieg in den kommerziellen Flugbetrieb war für Herbst 2014 geplant, fand aber erst am 15. Juli 2016 mit einer CS100 der Swiss statt. Rumpfdurchmesser und Reichweite der CSeries entsprechen einem üblichen Mittelstreckenflugzeug, allerdings ist die CSeries auf kleinere Passagierzahlen optimiert. In einem ähnlichen Größenbereich beginnen auch die Modelle der Airbus-A320-Familie und der Boeing 737: A318 und 737-600 liegen bei etwa 110 Sitzen, A319 und 737-700 bei etwa 125 Sitzen in einer 2-Klassen-Ausstattung. Insbesondere die jeweils kleinsten Modelle A318 und 737-600 sind als verkürzte Versionen sehr viel größerer Flugzeuge (die Basisversionen liegen jeweils bei etwa 160 Sitzplätzen) relativ ineffizient und werden kaum verkauft. Gegenüber diesen Modellen will Bombardier Einsparungen beim Treibstoffverbrauch von etwa 15 % realisieren. Ähnlich wie alle Airbusmodelle seit der A320 verfügt auch die CSeries über eine Steuerung per Fly-by-Wire mittels Sidesticks. Am 16. September 2013 absolvierte die CS100 ihren Erstflug vom Flughafen Montreal-Mirabel. (de)
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- Bombardier CSeries CS100 FTV-1 im Landeanflug
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- Die Bombardier CSeries ist eine Flugzeugfamilie des kanadischen Flugzeugherstellers Bombardier für eine Kapazität von 100 bis 149 Sitzplätzen oder 160 bei einer Sonderausführung der CS300. Der Einstieg in den kommerziellen Flugbetrieb war für Herbst 2014 geplant, fand aber erst am 15. Juli 2016 mit einer CS100 der Swiss statt. (de)
- Die Bombardier CSeries ist eine Flugzeugfamilie des kanadischen Flugzeugherstellers Bombardier für eine Kapazität von 100 bis 149 Sitzplätzen oder 160 bei einer Sonderausführung der CS300. Der Einstieg in den kommerziellen Flugbetrieb war für Herbst 2014 geplant, fand aber erst am 15. Juli 2016 mit einer CS100 der Swiss statt. (de)
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- Bombardier CSeries (de)
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- Bombardier CSeries (de)
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