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- Bodewes Shipyards ist ein niederländisches Schiffsbauunternehmen für Seeschiffe mit Sitz in Hoogezand am Winschoterdiep in der Provinz Groningen. Das 1812 gegründete Unternehmen konzentriert sich auf den Bau von Handelsschiffen, insbesondere von Frachtschiffen, Containerschiffen, Tankern und RoRo-Schiffen in der Größe von 800 bis 20.000 Tonnen. Viele Schiffsrümpfe werden auf ausländischen Werften in Danzig (Polen), Drobeta-Turnu Severin (Rumänien), Kertsch (Ukraine) und Hangzhou in der Volksrepublik China gebaut und anschließend in der eigenen Werft zu kompletten Schiffen ausgebaut. Die Werft besitzt eine Querhelling. (de)
- Bodewes Shipyards ist ein niederländisches Schiffsbauunternehmen für Seeschiffe mit Sitz in Hoogezand am Winschoterdiep in der Provinz Groningen. Das 1812 gegründete Unternehmen konzentriert sich auf den Bau von Handelsschiffen, insbesondere von Frachtschiffen, Containerschiffen, Tankern und RoRo-Schiffen in der Größe von 800 bis 20.000 Tonnen. Viele Schiffsrümpfe werden auf ausländischen Werften in Danzig (Polen), Drobeta-Turnu Severin (Rumänien), Kertsch (Ukraine) und Hangzhou in der Volksrepublik China gebaut und anschließend in der eigenen Werft zu kompletten Schiffen ausgebaut. Die Werft besitzt eine Querhelling. (de)
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- Bodewes Shipyards ist ein niederländisches Schiffsbauunternehmen für Seeschiffe mit Sitz in Hoogezand am Winschoterdiep in der Provinz Groningen. Das 1812 gegründete Unternehmen konzentriert sich auf den Bau von Handelsschiffen, insbesondere von Frachtschiffen, Containerschiffen, Tankern und RoRo-Schiffen in der Größe von 800 bis 20.000 Tonnen. Viele Schiffsrümpfe werden auf ausländischen Werften in Danzig (Polen), Drobeta-Turnu Severin (Rumänien), Kertsch (Ukraine) und Hangzhou in der Volksrepublik China gebaut und anschließend in der eigenen Werft zu kompletten Schiffen ausgebaut. Die Werft besitzt eine Querhelling. (de)
- Bodewes Shipyards ist ein niederländisches Schiffsbauunternehmen für Seeschiffe mit Sitz in Hoogezand am Winschoterdiep in der Provinz Groningen. Das 1812 gegründete Unternehmen konzentriert sich auf den Bau von Handelsschiffen, insbesondere von Frachtschiffen, Containerschiffen, Tankern und RoRo-Schiffen in der Größe von 800 bis 20.000 Tonnen. Viele Schiffsrümpfe werden auf ausländischen Werften in Danzig (Polen), Drobeta-Turnu Severin (Rumänien), Kertsch (Ukraine) und Hangzhou in der Volksrepublik China gebaut und anschließend in der eigenen Werft zu kompletten Schiffen ausgebaut. Die Werft besitzt eine Querhelling. (de)
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