| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Der Bisiluro Silver Fox (deutsch: Doppeltorpedo Silberfuchs) ist ein Sportwagen-Prototyp, welcher im Jahr 1967 auf dem Automobilsalon in Turin der Öffentlichkeit präsentiert wurde. Der Wagen wurde von der Officine Stampaggi Industriali S.p.A. (OSI) konstruiert und kam wegen Insolvenz des Herstellers nie zur Testfahrt. Der durch Alpine getunte Vierzylinder-Renault-Motor mit 1,0 Liter Hubraum ist auf der linken Seite hinter den Sitzen angebracht. Das ungewöhnliche Design des Fahrzeugs erinnert an den Bootstyp eines Katamarans. Das Heck und die Front mit einer strömungsbegünstigten Stirnfläche von 1,4 m² teilen sich zu je zwei Spitzen auf. Die zwei Rümpfe sind durch die Fahrerkabine sowie durch drei Leitwerke in Form von Tragflächen verbunden. Der erste dieser Spoiler kann im Stand beliebig verstellt werden, um die Stärke des Abtriebs zu bestimmen. Der mittlere läßt sich während der Fahrt verstellen, der hintere ist fixiert. Der Wagen wurde ebenfalls 1997 auf der Retromobile Show in Paris sowie am Goodwood Festival of Speed 2013 gezeigt und befindet sich heute in Privatbesitz des französischen Rennfahrers Paul-Emile Bessade. (de)
- Der Bisiluro Silver Fox (deutsch: Doppeltorpedo Silberfuchs) ist ein Sportwagen-Prototyp, welcher im Jahr 1967 auf dem Automobilsalon in Turin der Öffentlichkeit präsentiert wurde. Der Wagen wurde von der Officine Stampaggi Industriali S.p.A. (OSI) konstruiert und kam wegen Insolvenz des Herstellers nie zur Testfahrt. Der durch Alpine getunte Vierzylinder-Renault-Motor mit 1,0 Liter Hubraum ist auf der linken Seite hinter den Sitzen angebracht. Das ungewöhnliche Design des Fahrzeugs erinnert an den Bootstyp eines Katamarans. Das Heck und die Front mit einer strömungsbegünstigten Stirnfläche von 1,4 m² teilen sich zu je zwei Spitzen auf. Die zwei Rümpfe sind durch die Fahrerkabine sowie durch drei Leitwerke in Form von Tragflächen verbunden. Der erste dieser Spoiler kann im Stand beliebig verstellt werden, um die Stärke des Abtriebs zu bestimmen. Der mittlere läßt sich während der Fahrt verstellen, der hintere ist fixiert. Der Wagen wurde ebenfalls 1997 auf der Retromobile Show in Paris sowie am Goodwood Festival of Speed 2013 gezeigt und befindet sich heute in Privatbesitz des französischen Rennfahrers Paul-Emile Bessade. (de)
|
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-de:bauform
| |
| prop-de:bildZeigt
| |
| prop-de:datum
|
- 2012-05-04 (xsd:date)
- 2013-03-10 (xsd:date)
|
| prop-de:hrsg
|
- Janome Gotyou
- Jürgen C. Braun
- carstyling.ru
|
| prop-de:jahr
| |
| prop-de:klasse
| |
| prop-de:marke
| |
| prop-de:messe
| |
| prop-de:modell
| |
| prop-de:motor
| |
| prop-de:sprache
| |
| prop-de:titel
|
- Ein Auto mit zwei Körpern
- OSI Silver Fox
|
| prop-de:url
| |
| prop-de:zugriff
| |
| dct:subject
| |
| rdfs:comment
|
- Der Bisiluro Silver Fox (deutsch: Doppeltorpedo Silberfuchs) ist ein Sportwagen-Prototyp, welcher im Jahr 1967 auf dem Automobilsalon in Turin der Öffentlichkeit präsentiert wurde. Der Wagen wurde von der Officine Stampaggi Industriali S.p.A. (OSI) konstruiert und kam wegen Insolvenz des Herstellers nie zur Testfahrt. Der durch Alpine getunte Vierzylinder-Renault-Motor mit 1,0 Liter Hubraum ist auf der linken Seite hinter den Sitzen angebracht. Das ungewöhnliche Design des Fahrzeugs erinnert an den Bootstyp eines Katamarans. Das Heck und die Front mit einer strömungsbegünstigten Stirnfläche von 1,4 m² teilen sich zu je zwei Spitzen auf. Die zwei Rümpfe sind durch die Fahrerkabine sowie durch drei Leitwerke in Form von Tragflächen verbunden. Der erste dieser Spoiler kann im Stand beliebig v (de)
- Der Bisiluro Silver Fox (deutsch: Doppeltorpedo Silberfuchs) ist ein Sportwagen-Prototyp, welcher im Jahr 1967 auf dem Automobilsalon in Turin der Öffentlichkeit präsentiert wurde. Der Wagen wurde von der Officine Stampaggi Industriali S.p.A. (OSI) konstruiert und kam wegen Insolvenz des Herstellers nie zur Testfahrt. Der durch Alpine getunte Vierzylinder-Renault-Motor mit 1,0 Liter Hubraum ist auf der linken Seite hinter den Sitzen angebracht. Das ungewöhnliche Design des Fahrzeugs erinnert an den Bootstyp eines Katamarans. Das Heck und die Front mit einer strömungsbegünstigten Stirnfläche von 1,4 m² teilen sich zu je zwei Spitzen auf. Die zwei Rümpfe sind durch die Fahrerkabine sowie durch drei Leitwerke in Form von Tragflächen verbunden. Der erste dieser Spoiler kann im Stand beliebig v (de)
|
| rdfs:label
|
- Bisiluro Silver Fox (de)
- Bisiluro Silver Fox (de)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is foaf:primaryTopic
of | |
