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- Die Beacon Motors Ltd. war ein britischer Automobilhersteller in Liphook (Surrey). Ab 1912 wurden dort zwei Modelle produziert. Der Beacon 10 hp war mit einem V2-Motor ausgestattet, der einen Hubraum von 1248 cm³ besaß. Der offene Wagen mit 2286 mm Radstand war von konventioneller Bauart, hatte aber einen Aufbau aus geflochtenem Schilf. 1914 erhielt der Wagen einen etwas kleineren Motor mit 1089 cm³ Hubraum. Damit galt das Fahrzeug als Cyclecar. Noch im selben Jahr verschwand das wenig erfolgreiche Fahrzeug kriegsbedingt vom Markt. (de)
- Die Beacon Motors Ltd. war ein britischer Automobilhersteller in Liphook (Surrey). Ab 1912 wurden dort zwei Modelle produziert. Der Beacon 10 hp war mit einem V2-Motor ausgestattet, der einen Hubraum von 1248 cm³ besaß. Der offene Wagen mit 2286 mm Radstand war von konventioneller Bauart, hatte aber einen Aufbau aus geflochtenem Schilf. 1914 erhielt der Wagen einen etwas kleineren Motor mit 1089 cm³ Hubraum. Damit galt das Fahrzeug als Cyclecar. Noch im selben Jahr verschwand das wenig erfolgreiche Fahrzeug kriegsbedingt vom Markt. (de)
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- Die Beacon Motors Ltd. war ein britischer Automobilhersteller in Liphook (Surrey). Ab 1912 wurden dort zwei Modelle produziert. Der Beacon 10 hp war mit einem V2-Motor ausgestattet, der einen Hubraum von 1248 cm³ besaß. Der offene Wagen mit 2286 mm Radstand war von konventioneller Bauart, hatte aber einen Aufbau aus geflochtenem Schilf. 1914 erhielt der Wagen einen etwas kleineren Motor mit 1089 cm³ Hubraum. Damit galt das Fahrzeug als Cyclecar. Noch im selben Jahr verschwand das wenig erfolgreiche Fahrzeug kriegsbedingt vom Markt. (de)
- Die Beacon Motors Ltd. war ein britischer Automobilhersteller in Liphook (Surrey). Ab 1912 wurden dort zwei Modelle produziert. Der Beacon 10 hp war mit einem V2-Motor ausgestattet, der einen Hubraum von 1248 cm³ besaß. Der offene Wagen mit 2286 mm Radstand war von konventioneller Bauart, hatte aber einen Aufbau aus geflochtenem Schilf. 1914 erhielt der Wagen einen etwas kleineren Motor mit 1089 cm³ Hubraum. Damit galt das Fahrzeug als Cyclecar. Noch im selben Jahr verschwand das wenig erfolgreiche Fahrzeug kriegsbedingt vom Markt. (de)
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- Beacon Motors (de)
- Beacon Motors (de)
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