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- Die Bahnstrecke Stadthafen Rostock–Markgrafenheide ist eine unvollendete Eisenbahnstrecke, die Teile des Stadtgebietes von Rostock für den Güterverkehr verbunden hätte. Sie sollte an die Hafenbahn Rostock angeschlossen werden und vom Hafen nördlich der Altstadt über Dierkow vermutlich über 15 Kilometer nach Markgrafenheide und eventuell weiter nach Graal-Müritz führen. Einige Relikte des Bauprojektes sind vor allem in Dierkow erhalten geblieben. (de)
- Die Bahnstrecke Stadthafen Rostock–Markgrafenheide ist eine unvollendete Eisenbahnstrecke, die Teile des Stadtgebietes von Rostock für den Güterverkehr verbunden hätte. Sie sollte an die Hafenbahn Rostock angeschlossen werden und vom Hafen nördlich der Altstadt über Dierkow vermutlich über 15 Kilometer nach Markgrafenheide und eventuell weiter nach Graal-Müritz führen. Einige Relikte des Bauprojektes sind vor allem in Dierkow erhalten geblieben. (de)
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- Die Bahnstrecke Stadthafen Rostock–Markgrafenheide ist eine unvollendete Eisenbahnstrecke, die Teile des Stadtgebietes von Rostock für den Güterverkehr verbunden hätte. Sie sollte an die Hafenbahn Rostock angeschlossen werden und vom Hafen nördlich der Altstadt über Dierkow vermutlich über 15 Kilometer nach Markgrafenheide und eventuell weiter nach Graal-Müritz führen. Einige Relikte des Bauprojektes sind vor allem in Dierkow erhalten geblieben. (de)
- Die Bahnstrecke Stadthafen Rostock–Markgrafenheide ist eine unvollendete Eisenbahnstrecke, die Teile des Stadtgebietes von Rostock für den Güterverkehr verbunden hätte. Sie sollte an die Hafenbahn Rostock angeschlossen werden und vom Hafen nördlich der Altstadt über Dierkow vermutlich über 15 Kilometer nach Markgrafenheide und eventuell weiter nach Graal-Müritz führen. Einige Relikte des Bauprojektes sind vor allem in Dierkow erhalten geblieben. (de)
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- Bahnstrecke Stadthafen Rostock–Markgrafenheide (de)
- Bahnstrecke Stadthafen Rostock–Markgrafenheide (de)
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