Die Bahnstrecke Racibórz–Krnov (Ratibor–Jägerndorf) war eine grenzüberschreitende Bahnstrecke, die von Ratibor (Anschluss an die „Wilhelmsbahn“ Kandrzin–Ratibor) in westlicher Richtung über Bauerwitz und Leobschütz in das bis 1918 österreichische, dann tschechische Jägerndorf führte. Heute wird nur noch ein kurzes Stück hinter Ratibor, und auch nur noch im Güterverkehr, befahren.

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  • Die Bahnstrecke Racibórz–Krnov (Ratibor–Jägerndorf) war eine grenzüberschreitende Bahnstrecke, die von Ratibor (Anschluss an die „Wilhelmsbahn“ Kandrzin–Ratibor) in westlicher Richtung über Bauerwitz und Leobschütz in das bis 1918 österreichische, dann tschechische Jägerndorf führte. Heute wird nur noch ein kurzes Stück hinter Ratibor, und auch nur noch im Güterverkehr, befahren. (de)
  • Die Bahnstrecke Racibórz–Krnov (Ratibor–Jägerndorf) war eine grenzüberschreitende Bahnstrecke, die von Ratibor (Anschluss an die „Wilhelmsbahn“ Kandrzin–Ratibor) in westlicher Richtung über Bauerwitz und Leobschütz in das bis 1918 österreichische, dann tschechische Jägerndorf führte. Heute wird nur noch ein kurzes Stück hinter Ratibor, und auch nur noch im Güterverkehr, befahren. (de)
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  • Die Bahnstrecke Racibórz–Krnov (Ratibor–Jägerndorf) war eine grenzüberschreitende Bahnstrecke, die von Ratibor (Anschluss an die „Wilhelmsbahn“ Kandrzin–Ratibor) in westlicher Richtung über Bauerwitz und Leobschütz in das bis 1918 österreichische, dann tschechische Jägerndorf führte. Heute wird nur noch ein kurzes Stück hinter Ratibor, und auch nur noch im Güterverkehr, befahren. (de)
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  • Bahnstrecke Racibórz–Krnov (de)
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