Die Bahnstrecke Gryfów Śląski–Jindřichovice pod Smrkem war eine normalspurige Nebenbahn in Polen und Tschechien, welche ursprünglich von der Preußischen Staatsbahn betrieben wurde. Sie verlief am Fuße des Isergebirges von Gryfów Śląski (Greifenberg) über Mirsk (Friedeberg) nach Jindřichovice pod Smrkem (Heinersdorf a. d. Tafelfichte) und hatte dort Anschluss an die Lokalbahn Friedland–Landesgrenze nächst Heinersdorf der Friedländer Bezirksbahn (FBB).

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  • Die Bahnstrecke Gryfów Śląski–Jindřichovice pod Smrkem war eine normalspurige Nebenbahn in Polen und Tschechien, welche ursprünglich von der Preußischen Staatsbahn betrieben wurde. Sie verlief am Fuße des Isergebirges von Gryfów Śląski (Greifenberg) über Mirsk (Friedeberg) nach Jindřichovice pod Smrkem (Heinersdorf a. d. Tafelfichte) und hatte dort Anschluss an die Lokalbahn Friedland–Landesgrenze nächst Heinersdorf der Friedländer Bezirksbahn (FBB). (de)
  • Die Bahnstrecke Gryfów Śląski–Jindřichovice pod Smrkem war eine normalspurige Nebenbahn in Polen und Tschechien, welche ursprünglich von der Preußischen Staatsbahn betrieben wurde. Sie verlief am Fuße des Isergebirges von Gryfów Śląski (Greifenberg) über Mirsk (Friedeberg) nach Jindřichovice pod Smrkem (Heinersdorf a. d. Tafelfichte) und hatte dort Anschluss an die Lokalbahn Friedland–Landesgrenze nächst Heinersdorf der Friedländer Bezirksbahn (FBB). (de)
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  • Die Bahnstrecke Gryfów Śląski–Jindřichovice pod Smrkem war eine normalspurige Nebenbahn in Polen und Tschechien, welche ursprünglich von der Preußischen Staatsbahn betrieben wurde. Sie verlief am Fuße des Isergebirges von Gryfów Śląski (Greifenberg) über Mirsk (Friedeberg) nach Jindřichovice pod Smrkem (Heinersdorf a. d. Tafelfichte) und hatte dort Anschluss an die Lokalbahn Friedland–Landesgrenze nächst Heinersdorf der Friedländer Bezirksbahn (FBB). (de)
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  • Bahnstrecke Gryfów Śląski–Jindřichovice pod Smrkem (de)
  • Bahnstrecke Gryfów Śląski–Jindřichovice pod Smrkem (de)
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