Die Bahnstrecke Aachen–Maastricht ist eine Eisenbahnstrecke, die von der preußischen Aachen-Maastrichter Eisenbahn-Gesellschaft (AMEG) und ihrer gleichnamigen niederländischen Schwestergesellschaft Aken-Maastrichtsche Spoorweg-Maatschappij (AMSM) 1853 eröffnet wurde. Es war die erste niederländische Strecke, die ins Ausland führte und dem Personen- und Gütertransport diente, sowohl für die Reisenden zwischen Aachen und Maastricht sowie für die Bauern aus der Region zum Transport ihrer Waren als auch als Zechenbahn für den Abtransport der Kohle aus den umliegenden Zechen des Aachen-Limburger Reviers zu ihren Bestimmungsorten.

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  • Die Bahnstrecke Aachen–Maastricht ist eine Eisenbahnstrecke, die von der preußischen Aachen-Maastrichter Eisenbahn-Gesellschaft (AMEG) und ihrer gleichnamigen niederländischen Schwestergesellschaft Aken-Maastrichtsche Spoorweg-Maatschappij (AMSM) 1853 eröffnet wurde. Es war die erste niederländische Strecke, die ins Ausland führte und dem Personen- und Gütertransport diente, sowohl für die Reisenden zwischen Aachen und Maastricht sowie für die Bauern aus der Region zum Transport ihrer Waren als auch als Zechenbahn für den Abtransport der Kohle aus den umliegenden Zechen des Aachen-Limburger Reviers zu ihren Bestimmungsorten. Über diese neue Eisenbahnlinie entstanden im Laufe der Jahre Verbindungen sowohl an das bereits gut ausgebaute belgische und französische Eisenbahnnetz als auch an das Netz der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft und der Königlichen Direktion der Aachen-Düsseldorf-Ruhrorter Eisenbahn bzw. ihrer Nachfolgeorganisation, der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft. (de)
  • Die Bahnstrecke Aachen–Maastricht ist eine Eisenbahnstrecke, die von der preußischen Aachen-Maastrichter Eisenbahn-Gesellschaft (AMEG) und ihrer gleichnamigen niederländischen Schwestergesellschaft Aken-Maastrichtsche Spoorweg-Maatschappij (AMSM) 1853 eröffnet wurde. Es war die erste niederländische Strecke, die ins Ausland führte und dem Personen- und Gütertransport diente, sowohl für die Reisenden zwischen Aachen und Maastricht sowie für die Bauern aus der Region zum Transport ihrer Waren als auch als Zechenbahn für den Abtransport der Kohle aus den umliegenden Zechen des Aachen-Limburger Reviers zu ihren Bestimmungsorten. Über diese neue Eisenbahnlinie entstanden im Laufe der Jahre Verbindungen sowohl an das bereits gut ausgebaute belgische und französische Eisenbahnnetz als auch an das Netz der Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft und der Königlichen Direktion der Aachen-Düsseldorf-Ruhrorter Eisenbahn bzw. ihrer Nachfolgeorganisation, der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft. (de)
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  • Eisenbahnen rund um Aachen: 150 Jahre internationale Strecke Köln – Aachen – Antwerpen (de)
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  • Die Bahnstrecke Aachen–Maastricht ist eine Eisenbahnstrecke, die von der preußischen Aachen-Maastrichter Eisenbahn-Gesellschaft (AMEG) und ihrer gleichnamigen niederländischen Schwestergesellschaft Aken-Maastrichtsche Spoorweg-Maatschappij (AMSM) 1853 eröffnet wurde. Es war die erste niederländische Strecke, die ins Ausland führte und dem Personen- und Gütertransport diente, sowohl für die Reisenden zwischen Aachen und Maastricht sowie für die Bauern aus der Region zum Transport ihrer Waren als auch als Zechenbahn für den Abtransport der Kohle aus den umliegenden Zechen des Aachen-Limburger Reviers zu ihren Bestimmungsorten. (de)
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  • Bahnstrecke Aachen–Maastricht (de)
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