Der Bahnhof Vaihingen (Enz) Nord lag an der Württembergischen Westbahn und war der Ausgangspunkt der Vaihinger Stadtbahn. Im Zuge der Teilinbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart am 30. September 1990 verlegte die Bundesbahn die Westbahn und eröffnete zwischen Vaihingen an der Enz und dessen Stadtteil Kleinglattbach den Bahnhof Vaihingen (Enz). Vaihingen (Enz) Nord blieb als Endhaltestelle der Vaihinger Stadtbahn bis zu ihrer Stilllegung am 13. Dezember 2002 bestehen. Die Gleise der Westbahn wurden nur noch zum Anschluss dieses Bahnhofs solange bis hier vorgehalten und die Fortsetzung bis Illingen abgebaut.

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  • Der Bahnhof Vaihingen (Enz) Nord lag an der Württembergischen Westbahn und war der Ausgangspunkt der Vaihinger Stadtbahn. Im Zuge der Teilinbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart am 30. September 1990 verlegte die Bundesbahn die Westbahn und eröffnete zwischen Vaihingen an der Enz und dessen Stadtteil Kleinglattbach den Bahnhof Vaihingen (Enz). Vaihingen (Enz) Nord blieb als Endhaltestelle der Vaihinger Stadtbahn bis zu ihrer Stilllegung am 13. Dezember 2002 bestehen. Die Gleise der Westbahn wurden nur noch zum Anschluss dieses Bahnhofs solange bis hier vorgehalten und die Fortsetzung bis Illingen abgebaut. (de)
  • Der Bahnhof Vaihingen (Enz) Nord lag an der Württembergischen Westbahn und war der Ausgangspunkt der Vaihinger Stadtbahn. Im Zuge der Teilinbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart am 30. September 1990 verlegte die Bundesbahn die Westbahn und eröffnete zwischen Vaihingen an der Enz und dessen Stadtteil Kleinglattbach den Bahnhof Vaihingen (Enz). Vaihingen (Enz) Nord blieb als Endhaltestelle der Vaihinger Stadtbahn bis zu ihrer Stilllegung am 13. Dezember 2002 bestehen. Die Gleise der Westbahn wurden nur noch zum Anschluss dieses Bahnhofs solange bis hier vorgehalten und die Fortsetzung bis Illingen abgebaut. (de)
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  • Der Bahnhof Vaihingen (Enz) Nord lag an der Württembergischen Westbahn und war der Ausgangspunkt der Vaihinger Stadtbahn. Im Zuge der Teilinbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart am 30. September 1990 verlegte die Bundesbahn die Westbahn und eröffnete zwischen Vaihingen an der Enz und dessen Stadtteil Kleinglattbach den Bahnhof Vaihingen (Enz). Vaihingen (Enz) Nord blieb als Endhaltestelle der Vaihinger Stadtbahn bis zu ihrer Stilllegung am 13. Dezember 2002 bestehen. Die Gleise der Westbahn wurden nur noch zum Anschluss dieses Bahnhofs solange bis hier vorgehalten und die Fortsetzung bis Illingen abgebaut. (de)
  • Der Bahnhof Vaihingen (Enz) Nord lag an der Württembergischen Westbahn und war der Ausgangspunkt der Vaihinger Stadtbahn. Im Zuge der Teilinbetriebnahme der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart am 30. September 1990 verlegte die Bundesbahn die Westbahn und eröffnete zwischen Vaihingen an der Enz und dessen Stadtteil Kleinglattbach den Bahnhof Vaihingen (Enz). Vaihingen (Enz) Nord blieb als Endhaltestelle der Vaihinger Stadtbahn bis zu ihrer Stilllegung am 13. Dezember 2002 bestehen. Die Gleise der Westbahn wurden nur noch zum Anschluss dieses Bahnhofs solange bis hier vorgehalten und die Fortsetzung bis Illingen abgebaut. (de)
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