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- Der Bahnhof Belgrad Zentrum, (kyrill. Железничка станица Београд Центар, serb. Železnička stanica Beograd Centar) häufig auch nur Prokop genannt, ist ein seit 1977 im Ausbau befindlicher Bahnhof im Rahmen des Großprojekts Eisenbahnknoten Belgrad. Der als neuer Hauptbahnhof der Stadt Belgrad gedachte Durchgangsbahnhof soll insbesondere Hochgeschwindigkeitszugverbindungen innerhalb des Paneuropäischen Verkehrskorridors X ermöglichen, sowie die Belgrader S-Bahn Beovoz und die zukünftige U-Bahnlinie 2 an den Eisenbahnfernverkehr in Belgrad anbinden. Nachdem mehrere Versuche, den Bahnhof und den damit verbundenen Umbau der Eisenbahninfrastruktur im Bahnknoten Belgrad fertigzustellen, zuletzt durch die Weltwirtschaftskrise gescheitert waren, ist im Zusammenhang mit dem Stadterneuerungsprojekt der Emaar Properties aus den Vereinigten Arabischen Emiraten "Belgrade Waterfront", das auf 180 ha Fläche des alten Bahnterminals geplant ist, seit 2014 auch mit dem Rückbau der Schieneninfrastruktur auf dem Gelände des alten Belgrader Hauptbahnhofs begonnen worden. Mit den an Energoprojekt am 1. August 2014 vergebenen Verträgen zum Weiterbau im Bahnhof Belgrad Centar wurde damit der langjährige Stillstand an der Baustelle durch einen dafür aufgenommenen Kredit in Höhe von 26 Mio. Euro beendet. Der erste Bauabschnitt des neuen Bahnhofs konnte am 26. Januar 2016 dem Verkehr übergeben werden. Nachdem in dieser ersten Bauphase acht Gleise dem Schienenverkehr übergeben wurden, werden zusätzlich zu den jetzt fünf beendeten Bahnsteigen in den nachfolgenden Bauphasen noch ein weiterer, sowie Bahnhofshalle und Einkaufszentrum mit den zugehörigen Verkehrsanschlüssen für den Öffentlichen Personennahverkehr errichtet. Die komplette Fertigstellung wurde vom serbischen Premier für 2018 angekündigt. Bis heute wurden für den Bahnhof 145 Mio. Euro ausgegeben. Der Bahnhof liegt in Flussnähe auf dem rechten Save-Ufer an der Verkehrsachse des Autobahnkorridors X und wird auf der Südseite von den gehobenen Wohnvierteln des Prominentenviertels Dedinje und auf der Nordseite von den Universitäts-Kliniken eingerahmt. Er bietet zudem einen direkten Anschluss an die am Save-Ufer gelegene Belgrader Messe sowie die Sportstätten der beiden Fußballklubs Partizan und Roter Stern. Nach seiner Fertigstellung wird er als neuer Verkehrsknoten Belgrads die Tendenz eines neuen Stadtzentrums im Süden Belgrads entwickeln. In der Revitalisierung der Schieneninfrastruktur Serbiens wird 2020 mit einem Durchsatz von 35 internationalen Zügen, 18 Fernzügen und 37 Regionalzügen im Eisenbahnknoten Belgrad gerechnet. Im Bahnhof Belgrad Zentrum wird durch die verkehrsgünstige Lage an Messe, Sportstätten, Kliniken und Wohngebieten ein tägliches Fahrgastaufkommen von 40.000 Personen und 250 Zugpaaren angenommen. Nachdem der Bahnhof eingeweiht wurde, verkehren seit dem 26. Januar 2016 zusätzlich zu den bereist vorher verkehrenden 105 Zugpaaren im S-Bahnverkehr des Bg:voz vorerst zwei Inter-Regio-Verbindungen nach Novi Sad. Mit einer phasenweisen Übernahme des gesamten Personenverkehrs vom alten Hauptbahnhof Belgrad ist nach Auskunft der Ministerin für Infrastruktur Zorana Mihajlović bis Ende 2016 zu rechnen. (de)
- Der Bahnhof Belgrad Zentrum, (kyrill. Железничка станица Београд Центар, serb. Železnička stanica Beograd Centar) häufig auch nur Prokop genannt, ist ein seit 1977 im Ausbau befindlicher Bahnhof im Rahmen des Großprojekts Eisenbahnknoten Belgrad. Der als neuer Hauptbahnhof der Stadt Belgrad gedachte Durchgangsbahnhof soll insbesondere Hochgeschwindigkeitszugverbindungen innerhalb des Paneuropäischen Verkehrskorridors X ermöglichen, sowie die Belgrader S-Bahn Beovoz und die zukünftige U-Bahnlinie 2 an den Eisenbahnfernverkehr in Belgrad anbinden. Nachdem mehrere Versuche, den Bahnhof und den damit verbundenen Umbau der Eisenbahninfrastruktur im Bahnknoten Belgrad fertigzustellen, zuletzt durch die Weltwirtschaftskrise gescheitert waren, ist im Zusammenhang mit dem Stadterneuerungsprojekt der Emaar Properties aus den Vereinigten Arabischen Emiraten "Belgrade Waterfront", das auf 180 ha Fläche des alten Bahnterminals geplant ist, seit 2014 auch mit dem Rückbau der Schieneninfrastruktur auf dem Gelände des alten Belgrader Hauptbahnhofs begonnen worden. Mit den an Energoprojekt am 1. August 2014 vergebenen Verträgen zum Weiterbau im Bahnhof Belgrad Centar wurde damit der langjährige Stillstand an der Baustelle durch einen dafür aufgenommenen Kredit in Höhe von 26 Mio. Euro beendet. Der erste Bauabschnitt des neuen Bahnhofs konnte am 26. Januar 2016 dem Verkehr übergeben werden. Nachdem in dieser ersten Bauphase acht Gleise dem Schienenverkehr übergeben wurden, werden zusätzlich zu den jetzt fünf beendeten Bahnsteigen in den nachfolgenden Bauphasen noch ein weiterer, sowie Bahnhofshalle und Einkaufszentrum mit den zugehörigen Verkehrsanschlüssen für den Öffentlichen Personennahverkehr errichtet. Die komplette Fertigstellung wurde vom serbischen Premier für 2018 angekündigt. Bis heute wurden für den Bahnhof 145 Mio. Euro ausgegeben. Der Bahnhof liegt in Flussnähe auf dem rechten Save-Ufer an der Verkehrsachse des Autobahnkorridors X und wird auf der Südseite von den gehobenen Wohnvierteln des Prominentenviertels Dedinje und auf der Nordseite von den Universitäts-Kliniken eingerahmt. Er bietet zudem einen direkten Anschluss an die am Save-Ufer gelegene Belgrader Messe sowie die Sportstätten der beiden Fußballklubs Partizan und Roter Stern. Nach seiner Fertigstellung wird er als neuer Verkehrsknoten Belgrads die Tendenz eines neuen Stadtzentrums im Süden Belgrads entwickeln. In der Revitalisierung der Schieneninfrastruktur Serbiens wird 2020 mit einem Durchsatz von 35 internationalen Zügen, 18 Fernzügen und 37 Regionalzügen im Eisenbahnknoten Belgrad gerechnet. Im Bahnhof Belgrad Zentrum wird durch die verkehrsgünstige Lage an Messe, Sportstätten, Kliniken und Wohngebieten ein tägliches Fahrgastaufkommen von 40.000 Personen und 250 Zugpaaren angenommen. Nachdem der Bahnhof eingeweiht wurde, verkehren seit dem 26. Januar 2016 zusätzlich zu den bereist vorher verkehrenden 105 Zugpaaren im S-Bahnverkehr des Bg:voz vorerst zwei Inter-Regio-Verbindungen nach Novi Sad. Mit einer phasenweisen Übernahme des gesamten Personenverkehrs vom alten Hauptbahnhof Belgrad ist nach Auskunft der Ministerin für Infrastruktur Zorana Mihajlović bis Ende 2016 zu rechnen. (de)
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- Bahnhof Belgrad Zentrum (de)
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