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- Der Bahnhof Bad Bentheim ist ein Bahnhof in Bad Bentheim, Niedersachsen. Er liegt an der Bahnstrecke Almelo–Salzbergen, außerdem besteht Übergang zur Strecke Gronau–Coevorden der Bentheimer Eisenbahn. Seit der in den 1950er Jahren erfolgten Stilllegung des Bahnhofs Gildehaus ist er der letzte Bahnhof des deutschen Schienennetzes vor dem Grenzübergang in die Niederlande. Bis zur Öffnung der EU-Binnengrenzen durch das zweite Schengener Abkommen diente er daher auch der Zollabfertigung grenzüberschreitender Züge. Seit die Strecke im Jahr 1976 durchgehend elektrifiziert wurde, treffen an diesem Bahnhof das niederländische (1500 V =) und das deutsche (15 kV, 16,7 Hz ~) Bahnstromsystem zusammen. Aus diesem Grund ist die Oberleitung über den Bahnhofsgleisen zwischen den beiden Systemen umschaltbar. In Bad Bentheim muss somit bei Zügen, die mit Elektrolokomotiven ohne die Möglichkeit zum Systemwechsel bespannt sind, ein Lokwechsel erfolgen, wobei die deutsche und niederländische Lokomotive im Gegensatz zu anderen Systemwechselbahnhöfen jeweils aus eigener Kraft vom oder zum Zug rangieren kann. In Bad Bentheim wendet die Wiehengebirgs-Bahn (RB 61) über Rheine, Osnabrück und Herford nach Bielefeld. Im Fernverkehr verkehren InterCitys der Linie 77 grenzüberschreitend von Amsterdam Centraal und Amersfoort über Bad Bentheim in Richtung Osnabrück, Hannover und Berlin. Am Bahnhof entlang führt die Strecke der Bentheimer Eisenbahn von Achterberg (bis 1981 von Gronau) über Nordhorn und Neuenhaus nach Coevorden in den Niederlanden. Nahe dem Bahnhof befindet sich auch das ehemalige Verwaltungsgebäude dieser Bahngesellschaft. Von Dezember 2010 bis Dezember 2013 betrieb die Bentheimer Eisenbahn AG in Kooperation mit dem niederländischen Verkehrsunternehmen Syntus im Rahmen eines Pilotprojektes eine Regionalbahnlinie (bezeichnet als Grensland Express) zwischen Bad Bentheim und Hengelo über Oldenzaal. Die Einstellung erfolgte aufgrund mangelnder Nachfrage nach Ablauf der Projektphase. Der barrierefreie Umbau des Bahnhofes im Frühjahr 2016 sorgte durch den verspäteten Umbau des Empfangsgebäudes durch die Bad Bentheimer Eisenbahn für Aufsehen. Der auf 76 cm erhöhte Bahnsteig blockierte vorübergehend bis zur Fertigstellung des neuen Zuganges eine vorher auf den Bahnsteig führende Tür. Ab dem Jahr 2017 werden Züge durchgehend von Bielefeld nach Hengelo fahren ; ein Umsteigen in Bad Bentheim ist dann nicht mehr nötig. (de)
- Der Bahnhof Bad Bentheim ist ein Bahnhof in Bad Bentheim, Niedersachsen. Er liegt an der Bahnstrecke Almelo–Salzbergen, außerdem besteht Übergang zur Strecke Gronau–Coevorden der Bentheimer Eisenbahn. Seit der in den 1950er Jahren erfolgten Stilllegung des Bahnhofs Gildehaus ist er der letzte Bahnhof des deutschen Schienennetzes vor dem Grenzübergang in die Niederlande. Bis zur Öffnung der EU-Binnengrenzen durch das zweite Schengener Abkommen diente er daher auch der Zollabfertigung grenzüberschreitender Züge. Seit die Strecke im Jahr 1976 durchgehend elektrifiziert wurde, treffen an diesem Bahnhof das niederländische (1500 V =) und das deutsche (15 kV, 16,7 Hz ~) Bahnstromsystem zusammen. Aus diesem Grund ist die Oberleitung über den Bahnhofsgleisen zwischen den beiden Systemen umschaltbar. In Bad Bentheim muss somit bei Zügen, die mit Elektrolokomotiven ohne die Möglichkeit zum Systemwechsel bespannt sind, ein Lokwechsel erfolgen, wobei die deutsche und niederländische Lokomotive im Gegensatz zu anderen Systemwechselbahnhöfen jeweils aus eigener Kraft vom oder zum Zug rangieren kann. In Bad Bentheim wendet die Wiehengebirgs-Bahn (RB 61) über Rheine, Osnabrück und Herford nach Bielefeld. Im Fernverkehr verkehren InterCitys der Linie 77 grenzüberschreitend von Amsterdam Centraal und Amersfoort über Bad Bentheim in Richtung Osnabrück, Hannover und Berlin. Am Bahnhof entlang führt die Strecke der Bentheimer Eisenbahn von Achterberg (bis 1981 von Gronau) über Nordhorn und Neuenhaus nach Coevorden in den Niederlanden. Nahe dem Bahnhof befindet sich auch das ehemalige Verwaltungsgebäude dieser Bahngesellschaft. Von Dezember 2010 bis Dezember 2013 betrieb die Bentheimer Eisenbahn AG in Kooperation mit dem niederländischen Verkehrsunternehmen Syntus im Rahmen eines Pilotprojektes eine Regionalbahnlinie (bezeichnet als Grensland Express) zwischen Bad Bentheim und Hengelo über Oldenzaal. Die Einstellung erfolgte aufgrund mangelnder Nachfrage nach Ablauf der Projektphase. Der barrierefreie Umbau des Bahnhofes im Frühjahr 2016 sorgte durch den verspäteten Umbau des Empfangsgebäudes durch die Bad Bentheimer Eisenbahn für Aufsehen. Der auf 76 cm erhöhte Bahnsteig blockierte vorübergehend bis zur Fertigstellung des neuen Zuganges eine vorher auf den Bahnsteig führende Tür. Ab dem Jahr 2017 werden Züge durchgehend von Bielefeld nach Hengelo fahren ; ein Umsteigen in Bad Bentheim ist dann nicht mehr nötig. (de)
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- Bahnhof Bad Bentheim (de)
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- * Bahnstrecke Almelo–Salzbergen
* Strecke Gronau–Coevorden
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- Der Bahnhof Bad Bentheim ist ein Bahnhof in Bad Bentheim, Niedersachsen. Er liegt an der Bahnstrecke Almelo–Salzbergen, außerdem besteht Übergang zur Strecke Gronau–Coevorden der Bentheimer Eisenbahn. Seit der in den 1950er Jahren erfolgten Stilllegung des Bahnhofs Gildehaus ist er der letzte Bahnhof des deutschen Schienennetzes vor dem Grenzübergang in die Niederlande. Bis zur Öffnung der EU-Binnengrenzen durch das zweite Schengener Abkommen diente er daher auch der Zollabfertigung grenzüberschreitender Züge. (de)
- Der Bahnhof Bad Bentheim ist ein Bahnhof in Bad Bentheim, Niedersachsen. Er liegt an der Bahnstrecke Almelo–Salzbergen, außerdem besteht Übergang zur Strecke Gronau–Coevorden der Bentheimer Eisenbahn. Seit der in den 1950er Jahren erfolgten Stilllegung des Bahnhofs Gildehaus ist er der letzte Bahnhof des deutschen Schienennetzes vor dem Grenzübergang in die Niederlande. Bis zur Öffnung der EU-Binnengrenzen durch das zweite Schengener Abkommen diente er daher auch der Zollabfertigung grenzüberschreitender Züge. (de)
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- Bahnhof Bad Bentheim (de)
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- Bad Bentheim (de)
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