Ein BASF-Motor ist ein Einzylinder-Prüfmotor zur Bestimmung der Zündwilligkeit von Dieselkraftstoffen. Von der Zündwilligkeit des Dieselkraftstoffs hängt ganz wesentlich der Zündverzug ab. Die Zündwilligkeit von Dieselkraftstoff wird durch die Cetanzahl (CZ) beschrieben.Die Cetanzahl ist der volumetrische Anteil von Cetan C16H34 (n-Hexadecan) in einer Mischung mit α-Methyl-Naphthalin C11H10. Reines Cetan ist der paraffinische Bezugskraftstoff mit der CZ = 100. Der zu überprüfende Dieselkraftstoff mit der gleichen Zündverzugszeit wie eine bestimmte Prüfkraftstoffmischung hat auch die gleiche Cetanzahl.Die Cetanzahl wird im Einzylinder-CFR-Prüfverfahren oder im BASF-Motor bestimmt.

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  • Ein BASF-Motor ist ein Einzylinder-Prüfmotor zur Bestimmung der Zündwilligkeit von Dieselkraftstoffen. Von der Zündwilligkeit des Dieselkraftstoffs hängt ganz wesentlich der Zündverzug ab. Die Zündwilligkeit von Dieselkraftstoff wird durch die Cetanzahl (CZ) beschrieben.Die Cetanzahl ist der volumetrische Anteil von Cetan C16H34 (n-Hexadecan) in einer Mischung mit α-Methyl-Naphthalin C11H10. Reines Cetan ist der paraffinische Bezugskraftstoff mit der CZ = 100. Der zu überprüfende Dieselkraftstoff mit der gleichen Zündverzugszeit wie eine bestimmte Prüfkraftstoffmischung hat auch die gleiche Cetanzahl.Die Cetanzahl wird im Einzylinder-CFR-Prüfverfahren oder im BASF-Motor bestimmt. (de)
  • Ein BASF-Motor ist ein Einzylinder-Prüfmotor zur Bestimmung der Zündwilligkeit von Dieselkraftstoffen. Von der Zündwilligkeit des Dieselkraftstoffs hängt ganz wesentlich der Zündverzug ab. Die Zündwilligkeit von Dieselkraftstoff wird durch die Cetanzahl (CZ) beschrieben.Die Cetanzahl ist der volumetrische Anteil von Cetan C16H34 (n-Hexadecan) in einer Mischung mit α-Methyl-Naphthalin C11H10. Reines Cetan ist der paraffinische Bezugskraftstoff mit der CZ = 100. Der zu überprüfende Dieselkraftstoff mit der gleichen Zündverzugszeit wie eine bestimmte Prüfkraftstoffmischung hat auch die gleiche Cetanzahl.Die Cetanzahl wird im Einzylinder-CFR-Prüfverfahren oder im BASF-Motor bestimmt. (de)
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  • Ein BASF-Motor ist ein Einzylinder-Prüfmotor zur Bestimmung der Zündwilligkeit von Dieselkraftstoffen. Von der Zündwilligkeit des Dieselkraftstoffs hängt ganz wesentlich der Zündverzug ab. Die Zündwilligkeit von Dieselkraftstoff wird durch die Cetanzahl (CZ) beschrieben.Die Cetanzahl ist der volumetrische Anteil von Cetan C16H34 (n-Hexadecan) in einer Mischung mit α-Methyl-Naphthalin C11H10. Reines Cetan ist der paraffinische Bezugskraftstoff mit der CZ = 100. Der zu überprüfende Dieselkraftstoff mit der gleichen Zündverzugszeit wie eine bestimmte Prüfkraftstoffmischung hat auch die gleiche Cetanzahl.Die Cetanzahl wird im Einzylinder-CFR-Prüfverfahren oder im BASF-Motor bestimmt. (de)
  • Ein BASF-Motor ist ein Einzylinder-Prüfmotor zur Bestimmung der Zündwilligkeit von Dieselkraftstoffen. Von der Zündwilligkeit des Dieselkraftstoffs hängt ganz wesentlich der Zündverzug ab. Die Zündwilligkeit von Dieselkraftstoff wird durch die Cetanzahl (CZ) beschrieben.Die Cetanzahl ist der volumetrische Anteil von Cetan C16H34 (n-Hexadecan) in einer Mischung mit α-Methyl-Naphthalin C11H10. Reines Cetan ist der paraffinische Bezugskraftstoff mit der CZ = 100. Der zu überprüfende Dieselkraftstoff mit der gleichen Zündverzugszeit wie eine bestimmte Prüfkraftstoffmischung hat auch die gleiche Cetanzahl.Die Cetanzahl wird im Einzylinder-CFR-Prüfverfahren oder im BASF-Motor bestimmt. (de)
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  • BASF-Motor (de)
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