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- Der RMA Amphi-Ranger 2800 SR ist ein Spezialfahrzeug zur Pipeline-Wartung, das der Armaturenhersteller RMA Rheinauer Maschinen- und Armaturenbau KG zwischen 1985 und 1995 baute. Es handelt sich dabei um einen Gelände-Schwimmwagen mit zuschaltbarem Allradantrieb und anfangs drei Türen, später auch mit fünf Türen, der durch Ford-V6-Motoren (wie bei den Modellen Granada und Scorpio) angetrieben wird. Bis 1986 wurde ein 2,8-l-Vergasermotor eingesetzt, danach gab es auch einen Einspritzmotor mit 2,9 l Hubraum. Mit dem Motor verbunden ist ein manuelles 4- oder 5-Gang-Getriebe mit Vorgelege, das die Motorkraft an die Hinterräder weiterleitet, wenn der Allradantrieb abgeschaltet ist. Das SR in der Typenbezeichnung steht für seewasserresistent. Für die Fahrt im Wasser wird eine ausklappbare Schiffsschraube aktiviert. Gelenkt wird mit den Vorderrädern oder mit einem ausklappbaren Heckruder (Sonderausstattung). Die Höchstgeschwindigkeit bei Wasserfahrt beträgt 15 km/h. Der Benzinverbrauch liegt bei knapp 20 l/100 km (Straße), bzw. 24 l/h (Wasser). Die Wagen wurden vornehmlich von Pipeline-Betreibern in aller Welt geordert. Für Privatpersonen war das Fahrzeug zwar auch erhältlich, wurde aber sehr selten bestellt. (de)
- Der RMA Amphi-Ranger 2800 SR ist ein Spezialfahrzeug zur Pipeline-Wartung, das der Armaturenhersteller RMA Rheinauer Maschinen- und Armaturenbau KG zwischen 1985 und 1995 baute. Es handelt sich dabei um einen Gelände-Schwimmwagen mit zuschaltbarem Allradantrieb und anfangs drei Türen, später auch mit fünf Türen, der durch Ford-V6-Motoren (wie bei den Modellen Granada und Scorpio) angetrieben wird. Bis 1986 wurde ein 2,8-l-Vergasermotor eingesetzt, danach gab es auch einen Einspritzmotor mit 2,9 l Hubraum. Mit dem Motor verbunden ist ein manuelles 4- oder 5-Gang-Getriebe mit Vorgelege, das die Motorkraft an die Hinterräder weiterleitet, wenn der Allradantrieb abgeschaltet ist. Das SR in der Typenbezeichnung steht für seewasserresistent. Für die Fahrt im Wasser wird eine ausklappbare Schiffsschraube aktiviert. Gelenkt wird mit den Vorderrädern oder mit einem ausklappbaren Heckruder (Sonderausstattung). Die Höchstgeschwindigkeit bei Wasserfahrt beträgt 15 km/h. Der Benzinverbrauch liegt bei knapp 20 l/100 km (Straße), bzw. 24 l/h (Wasser). Die Wagen wurden vornehmlich von Pipeline-Betreibern in aller Welt geordert. Für Privatpersonen war das Fahrzeug zwar auch erhältlich, wurde aber sehr selten bestellt. (de)
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- Der RMA Amphi-Ranger 2800 SR ist ein Spezialfahrzeug zur Pipeline-Wartung, das der Armaturenhersteller RMA Rheinauer Maschinen- und Armaturenbau KG zwischen 1985 und 1995 baute. Es handelt sich dabei um einen Gelände-Schwimmwagen mit zuschaltbarem Allradantrieb und anfangs drei Türen, später auch mit fünf Türen, der durch Ford-V6-Motoren (wie bei den Modellen Granada und Scorpio) angetrieben wird. Bis 1986 wurde ein 2,8-l-Vergasermotor eingesetzt, danach gab es auch einen Einspritzmotor mit 2,9 l Hubraum. Mit dem Motor verbunden ist ein manuelles 4- oder 5-Gang-Getriebe mit Vorgelege, das die Motorkraft an die Hinterräder weiterleitet, wenn der Allradantrieb abgeschaltet ist. Das SR in der Typenbezeichnung steht für seewasserresistent. (de)
- Der RMA Amphi-Ranger 2800 SR ist ein Spezialfahrzeug zur Pipeline-Wartung, das der Armaturenhersteller RMA Rheinauer Maschinen- und Armaturenbau KG zwischen 1985 und 1995 baute. Es handelt sich dabei um einen Gelände-Schwimmwagen mit zuschaltbarem Allradantrieb und anfangs drei Türen, später auch mit fünf Türen, der durch Ford-V6-Motoren (wie bei den Modellen Granada und Scorpio) angetrieben wird. Bis 1986 wurde ein 2,8-l-Vergasermotor eingesetzt, danach gab es auch einen Einspritzmotor mit 2,9 l Hubraum. Mit dem Motor verbunden ist ein manuelles 4- oder 5-Gang-Getriebe mit Vorgelege, das die Motorkraft an die Hinterräder weiterleitet, wenn der Allradantrieb abgeschaltet ist. Das SR in der Typenbezeichnung steht für seewasserresistent. (de)
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- Amphi-Ranger (de)
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