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- Der Elektrotriebwagen X40 wird in Schweden von der schwedischen Staatsbahn SJ AB eingesetzt. Die 43 vorhandenen Triebzüge wurden von Alstom von 2004 bis 2008 gebaut und verkehren von Stockholm nach Linköping, Eskilstuna/Arboga, Västerås/Örebro und Gävle/Sandviken sowie 2006 nach Göteborg. Insgesamt wurden 16 zweiteilige und 27 dreiteilige Triebzüge beschafft. Der zweite Doppelstocktriebzug in der Geschichte der schwedischen Eisenbahn nach dem Y3 gehört zur Familie Alstom Coradia Duplex. Die Triebwagen wurden vor allem beschafft, um im Mälardalen langsamere lokomotivbespannte Züge zu ersetzen. Die ersten Einheiten kamen im Februar 2004 zu Probefahrten nach Schweden. Ursprünglich war der erste Einsatz im Herbst 2004 auf der Svealandsbanan angedacht. Durch verschieden Probleme begann der Planeinsatz erst im Februar 2005. (de)
- Der Elektrotriebwagen X40 wird in Schweden von der schwedischen Staatsbahn SJ AB eingesetzt. Die 43 vorhandenen Triebzüge wurden von Alstom von 2004 bis 2008 gebaut und verkehren von Stockholm nach Linköping, Eskilstuna/Arboga, Västerås/Örebro und Gävle/Sandviken sowie 2006 nach Göteborg. Insgesamt wurden 16 zweiteilige und 27 dreiteilige Triebzüge beschafft. Der zweite Doppelstocktriebzug in der Geschichte der schwedischen Eisenbahn nach dem Y3 gehört zur Familie Alstom Coradia Duplex. Die Triebwagen wurden vor allem beschafft, um im Mälardalen langsamere lokomotivbespannte Züge zu ersetzen. Die ersten Einheiten kamen im Februar 2004 zu Probefahrten nach Schweden. Ursprünglich war der erste Einsatz im Herbst 2004 auf der Svealandsbanan angedacht. Durch verschieden Probleme begann der Planeinsatz erst im Februar 2005. (de)
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- Der Elektrotriebwagen X40 wird in Schweden von der schwedischen Staatsbahn SJ AB eingesetzt. Die 43 vorhandenen Triebzüge wurden von Alstom von 2004 bis 2008 gebaut und verkehren von Stockholm nach Linköping, Eskilstuna/Arboga, Västerås/Örebro und Gävle/Sandviken sowie 2006 nach Göteborg. Insgesamt wurden 16 zweiteilige und 27 dreiteilige Triebzüge beschafft. Der zweite Doppelstocktriebzug in der Geschichte der schwedischen Eisenbahn nach dem Y3 gehört zur Familie Alstom Coradia Duplex. Die Triebwagen wurden vor allem beschafft, um im Mälardalen langsamere lokomotivbespannte Züge zu ersetzen. (de)
- Der Elektrotriebwagen X40 wird in Schweden von der schwedischen Staatsbahn SJ AB eingesetzt. Die 43 vorhandenen Triebzüge wurden von Alstom von 2004 bis 2008 gebaut und verkehren von Stockholm nach Linköping, Eskilstuna/Arboga, Västerås/Örebro und Gävle/Sandviken sowie 2006 nach Göteborg. Insgesamt wurden 16 zweiteilige und 27 dreiteilige Triebzüge beschafft. Der zweite Doppelstocktriebzug in der Geschichte der schwedischen Eisenbahn nach dem Y3 gehört zur Familie Alstom Coradia Duplex. Die Triebwagen wurden vor allem beschafft, um im Mälardalen langsamere lokomotivbespannte Züge zu ersetzen. (de)
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- Alstom Coradia Duplex SJ X40 (de)
- Alstom Coradia Duplex SJ X40 (de)
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- X40 inEskilstuna (de)
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