Alexander "Alick" Montgomery Carlisle (* 8. Juli 1854 in Ballymena, County Antrim; † 5. März 1926 in London) war ein nordirischer Schiffsarchitekt. Er arbeitete von 1870 bis 1910 bei der Schiffswerft Harland & Wolff. Im Jahr 1889 wurde er als Chefdesigner des technisch innovativen Schnelldampfers RMS Teutonic bekannt. Seine letzte und bekannteste Arbeit war die Konstruktion der Olympic-Klasse. Daher war er einer der Hauptverantwortlichen für die Konstruktionspläne der RMS Titanic. In seinen Aufgabenbereich fiel auch die Planung der Sicherheitsmaßnahmen, insbesondere die Ausstattung des Schiffs mit Rettungsbooten. Carlisle sprach sich dafür aus, die Schiffe der Olympic-Klasse mit 64 Rettungsbooten zu versehen; sein Vorgesetzter, Lord William James Pirrie, setzte sich allerdings durch, der l

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  • Alexander "Alick" Montgomery Carlisle (* 8. Juli 1854 in Ballymena, County Antrim; † 5. März 1926 in London) war ein nordirischer Schiffsarchitekt. Er arbeitete von 1870 bis 1910 bei der Schiffswerft Harland & Wolff. Im Jahr 1889 wurde er als Chefdesigner des technisch innovativen Schnelldampfers RMS Teutonic bekannt. Seine letzte und bekannteste Arbeit war die Konstruktion der Olympic-Klasse. Daher war er einer der Hauptverantwortlichen für die Konstruktionspläne der RMS Titanic. In seinen Aufgabenbereich fiel auch die Planung der Sicherheitsmaßnahmen, insbesondere die Ausstattung des Schiffs mit Rettungsbooten. Carlisle sprach sich dafür aus, die Schiffe der Olympic-Klasse mit 64 Rettungsbooten zu versehen; sein Vorgesetzter, Lord William James Pirrie, setzte sich allerdings durch, der lediglich 16 Boote fertigen ließ, da sonst das Promenadendeck zugestellt würde. Carlisle war noch maßgeblich am Bau des Schwesterschiffs der Titanic, der Olympic, beteiligt. Allerdings gab er bereits im Jahr 1910 seine Stellung bei Harland & Wolff auf. Nach dem Untergang der Titanic sagte Carlisle vor der zuständigen Untersuchungskommission und bei verschiedenen Zivilgerichtsprozessen aus. (de)
  • Alexander "Alick" Montgomery Carlisle (* 8. Juli 1854 in Ballymena, County Antrim; † 5. März 1926 in London) war ein nordirischer Schiffsarchitekt. Er arbeitete von 1870 bis 1910 bei der Schiffswerft Harland & Wolff. Im Jahr 1889 wurde er als Chefdesigner des technisch innovativen Schnelldampfers RMS Teutonic bekannt. Seine letzte und bekannteste Arbeit war die Konstruktion der Olympic-Klasse. Daher war er einer der Hauptverantwortlichen für die Konstruktionspläne der RMS Titanic. In seinen Aufgabenbereich fiel auch die Planung der Sicherheitsmaßnahmen, insbesondere die Ausstattung des Schiffs mit Rettungsbooten. Carlisle sprach sich dafür aus, die Schiffe der Olympic-Klasse mit 64 Rettungsbooten zu versehen; sein Vorgesetzter, Lord William James Pirrie, setzte sich allerdings durch, der lediglich 16 Boote fertigen ließ, da sonst das Promenadendeck zugestellt würde. Carlisle war noch maßgeblich am Bau des Schwesterschiffs der Titanic, der Olympic, beteiligt. Allerdings gab er bereits im Jahr 1910 seine Stellung bei Harland & Wolff auf. Nach dem Untergang der Titanic sagte Carlisle vor der zuständigen Untersuchungskommission und bei verschiedenen Zivilgerichtsprozessen aus. (de)
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  • Alexander "Alick" Montgomery Carlisle (* 8. Juli 1854 in Ballymena, County Antrim; † 5. März 1926 in London) war ein nordirischer Schiffsarchitekt. Er arbeitete von 1870 bis 1910 bei der Schiffswerft Harland & Wolff. Im Jahr 1889 wurde er als Chefdesigner des technisch innovativen Schnelldampfers RMS Teutonic bekannt. Seine letzte und bekannteste Arbeit war die Konstruktion der Olympic-Klasse. Daher war er einer der Hauptverantwortlichen für die Konstruktionspläne der RMS Titanic. In seinen Aufgabenbereich fiel auch die Planung der Sicherheitsmaßnahmen, insbesondere die Ausstattung des Schiffs mit Rettungsbooten. Carlisle sprach sich dafür aus, die Schiffe der Olympic-Klasse mit 64 Rettungsbooten zu versehen; sein Vorgesetzter, Lord William James Pirrie, setzte sich allerdings durch, der l (de)
  • Alexander "Alick" Montgomery Carlisle (* 8. Juli 1854 in Ballymena, County Antrim; † 5. März 1926 in London) war ein nordirischer Schiffsarchitekt. Er arbeitete von 1870 bis 1910 bei der Schiffswerft Harland & Wolff. Im Jahr 1889 wurde er als Chefdesigner des technisch innovativen Schnelldampfers RMS Teutonic bekannt. Seine letzte und bekannteste Arbeit war die Konstruktion der Olympic-Klasse. Daher war er einer der Hauptverantwortlichen für die Konstruktionspläne der RMS Titanic. In seinen Aufgabenbereich fiel auch die Planung der Sicherheitsmaßnahmen, insbesondere die Ausstattung des Schiffs mit Rettungsbooten. Carlisle sprach sich dafür aus, die Schiffe der Olympic-Klasse mit 64 Rettungsbooten zu versehen; sein Vorgesetzter, Lord William James Pirrie, setzte sich allerdings durch, der l (de)
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  • Alexander Carlisle (de)
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  • Carlisle, Alick (de)
  • Carlisle, Alick (de)
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