Die Alain-Foechterle-Erich-Dilger-Brücke ist eine Rheinbrücke. Sie ist zusammen mit den Brücken über die Staustufe und Doppelschleuse Fessenheim Teil einer Gemeindeverbindungsstraße zwischen dem badischen Hartheim am Rhein und dem elsässischen Fessenheim. Die Gemeinden gehören zum grenzüberschreitenden örtlichen Zweckverband Mittelhardt-Oberrhein, der 1998 gegründet wurde und sich unter anderem als Ziel die Errichtung eines Rheinübergangs zwischen Hartheim am Rhein und Fessenheim gesetzt hatte.

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  • Die Alain-Foechterle-Erich-Dilger-Brücke ist eine Rheinbrücke. Sie ist zusammen mit den Brücken über die Staustufe und Doppelschleuse Fessenheim Teil einer Gemeindeverbindungsstraße zwischen dem badischen Hartheim am Rhein und dem elsässischen Fessenheim. Die Gemeinden gehören zum grenzüberschreitenden örtlichen Zweckverband Mittelhardt-Oberrhein, der 1998 gegründet wurde und sich unter anderem als Ziel die Errichtung eines Rheinübergangs zwischen Hartheim am Rhein und Fessenheim gesetzt hatte. Das rund 4,4 Millionen Euro teure Bauwerk hat zwei Fahrstreifen. Der eine ist Fußgängern und Radfahrern vorbehalten. Der andere ist ampelgesteuert und für Kraftfahrzeuge bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht vorgesehen. Etwa 500 Fahrzeuge täglich benutzen die Brücke. Die 210 Meter lange und 6,85 Meter breite Balkenbrücke ist eine Stahlverbundkonstruktion, die mit fünf Feldern den Rhein überspannt. Sie hat Stützweiten von 30 Metern bei den beidseitigen Randfeldern und von 50 Metern bei den übrigen drei Innenfeldern. (de)
  • Die Alain-Foechterle-Erich-Dilger-Brücke ist eine Rheinbrücke. Sie ist zusammen mit den Brücken über die Staustufe und Doppelschleuse Fessenheim Teil einer Gemeindeverbindungsstraße zwischen dem badischen Hartheim am Rhein und dem elsässischen Fessenheim. Die Gemeinden gehören zum grenzüberschreitenden örtlichen Zweckverband Mittelhardt-Oberrhein, der 1998 gegründet wurde und sich unter anderem als Ziel die Errichtung eines Rheinübergangs zwischen Hartheim am Rhein und Fessenheim gesetzt hatte. Das rund 4,4 Millionen Euro teure Bauwerk hat zwei Fahrstreifen. Der eine ist Fußgängern und Radfahrern vorbehalten. Der andere ist ampelgesteuert und für Kraftfahrzeuge bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht vorgesehen. Etwa 500 Fahrzeuge täglich benutzen die Brücke. Die 210 Meter lange und 6,85 Meter breite Balkenbrücke ist eine Stahlverbundkonstruktion, die mit fünf Feldern den Rhein überspannt. Sie hat Stützweiten von 30 Metern bei den beidseitigen Randfeldern und von 50 Metern bei den übrigen drei Innenfeldern. (de)
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