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- Der Ajax war eine Automarke, die die Nash Motors Company im Mai 1925 in Racine (Wisconsin) etablierte, um auch im Niedrigpreissegment (um 1.000 US-$) ein Fahrzeug anzubieten. Anfang 1924 wurde eigens zum Bau des Fahrzeugs die riesige Fabrik der ehemaligen Mitchell Motor Car Company in Racine (Wisconsin) gekauft. Chefingenieur wurde Earl G. Gunn, der diese Position zuvor bereits bei der Anfang 1924 stillgelegten LaFayette Motors Corporation in Milwaukee (Wisconsin) innegehabt hatte. Maschinen und Anlagen der LaFayette-Produktion wurden von Milwaukee nach Racine transportiert und an die Ajax-Produktion angepasst. Die Konstruktion des Ajax basierte auf den größeren zeitgenössischen Nash-Modellen Special Six und Advanced Six. Das Konzept der Billigmarke erwies sich aber als verfehlt; es wurden nur ca. 20.000 Ajax verkauft, während der Special Six und der Advanced Six im gleichen Zeitraum wesentlich höhere Stückzahlen erreichten. Daher wurde im Folgejahr die Marke wieder aufgegeben und der Sechszylinderwagen in Nash Light Six umbenannt. Zwei Jahre später hieß das überarbeitete Modell Nash Standard Six. (de)
- Der Ajax war eine Automarke, die die Nash Motors Company im Mai 1925 in Racine (Wisconsin) etablierte, um auch im Niedrigpreissegment (um 1.000 US-$) ein Fahrzeug anzubieten. Anfang 1924 wurde eigens zum Bau des Fahrzeugs die riesige Fabrik der ehemaligen Mitchell Motor Car Company in Racine (Wisconsin) gekauft. Chefingenieur wurde Earl G. Gunn, der diese Position zuvor bereits bei der Anfang 1924 stillgelegten LaFayette Motors Corporation in Milwaukee (Wisconsin) innegehabt hatte. Maschinen und Anlagen der LaFayette-Produktion wurden von Milwaukee nach Racine transportiert und an die Ajax-Produktion angepasst. Die Konstruktion des Ajax basierte auf den größeren zeitgenössischen Nash-Modellen Special Six und Advanced Six. Das Konzept der Billigmarke erwies sich aber als verfehlt; es wurden nur ca. 20.000 Ajax verkauft, während der Special Six und der Advanced Six im gleichen Zeitraum wesentlich höhere Stückzahlen erreichten. Daher wurde im Folgejahr die Marke wieder aufgegeben und der Sechszylinderwagen in Nash Light Six umbenannt. Zwei Jahre später hieß das überarbeitete Modell Nash Standard Six. (de)
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- Der Ajax war eine Automarke, die die Nash Motors Company im Mai 1925 in Racine (Wisconsin) etablierte, um auch im Niedrigpreissegment (um 1.000 US-$) ein Fahrzeug anzubieten. Anfang 1924 wurde eigens zum Bau des Fahrzeugs die riesige Fabrik der ehemaligen Mitchell Motor Car Company in Racine (Wisconsin) gekauft. Chefingenieur wurde Earl G. Gunn, der diese Position zuvor bereits bei der Anfang 1924 stillgelegten LaFayette Motors Corporation in Milwaukee (Wisconsin) innegehabt hatte. Maschinen und Anlagen der LaFayette-Produktion wurden von Milwaukee nach Racine transportiert und an die Ajax-Produktion angepasst. (de)
- Der Ajax war eine Automarke, die die Nash Motors Company im Mai 1925 in Racine (Wisconsin) etablierte, um auch im Niedrigpreissegment (um 1.000 US-$) ein Fahrzeug anzubieten. Anfang 1924 wurde eigens zum Bau des Fahrzeugs die riesige Fabrik der ehemaligen Mitchell Motor Car Company in Racine (Wisconsin) gekauft. Chefingenieur wurde Earl G. Gunn, der diese Position zuvor bereits bei der Anfang 1924 stillgelegten LaFayette Motors Corporation in Milwaukee (Wisconsin) innegehabt hatte. Maschinen und Anlagen der LaFayette-Produktion wurden von Milwaukee nach Racine transportiert und an die Ajax-Produktion angepasst. (de)
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- Ajax (Automarke) (de)
- Ajax (Automarke) (de)
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