| Property |
Value |
| dbo:abstract
|
- Als Abteilwagen werden zwei verschiedene Grundbauarten von Personenwagen der Eisenbahn bezeichnet. Ursprünglich waren Abteilwagen Reisezugwagen, bei denen mehrere voneinander getrennte Abteile mit jeweils eigenen, auf der Wagenlängsseite angeordneten Einstiegstüren in einem gemeinsamen Wagenkasten angeordnet waren. Abteilwagen dieser Bauart waren früher in fast ganz Europa verbreitet und wurden bis in die 1960er Jahre eingesetzt. Das Gegenstück dazu bildeten die von Edmund Heusinger von Waldegg entwickelten Durchgangswagen mit einem Durchgang seitlich oder in der Mitte des Wagens und gesonderten Einstiegsbereichen. Nach Ausmusterung der Abteilwagen dieser Bauart wird seit den 1970er-Jahren der Begriff Abteilwagen zumeist als Synonym für den klassischen D-Zug-Wagen, also Durchgangswagen, mit geschützten Wagenübergängen, Seitengang und durch Zwischenwände separierte Abteile mit gegenüberliegenden Sitzen verwendet, der genauer, aber seltener auch Seitengangwagen genannt wird. Das Gegenstück zu diesem Abteilwagen sind Großraumwagen, in dem die Sitze meist hintereinander beidseitig eines Ganges ohne Trennwände zu diesem angeordnet sind. (de)
- Als Abteilwagen werden zwei verschiedene Grundbauarten von Personenwagen der Eisenbahn bezeichnet. Ursprünglich waren Abteilwagen Reisezugwagen, bei denen mehrere voneinander getrennte Abteile mit jeweils eigenen, auf der Wagenlängsseite angeordneten Einstiegstüren in einem gemeinsamen Wagenkasten angeordnet waren. Abteilwagen dieser Bauart waren früher in fast ganz Europa verbreitet und wurden bis in die 1960er Jahre eingesetzt. Das Gegenstück dazu bildeten die von Edmund Heusinger von Waldegg entwickelten Durchgangswagen mit einem Durchgang seitlich oder in der Mitte des Wagens und gesonderten Einstiegsbereichen. Nach Ausmusterung der Abteilwagen dieser Bauart wird seit den 1970er-Jahren der Begriff Abteilwagen zumeist als Synonym für den klassischen D-Zug-Wagen, also Durchgangswagen, mit geschützten Wagenübergängen, Seitengang und durch Zwischenwände separierte Abteile mit gegenüberliegenden Sitzen verwendet, der genauer, aber seltener auch Seitengangwagen genannt wird. Das Gegenstück zu diesem Abteilwagen sind Großraumwagen, in dem die Sitze meist hintereinander beidseitig eines Ganges ohne Trennwände zu diesem angeordnet sind. (de)
|
| dbo:isbn
|
- 3-344-70724-8
- 3-440-05042-4
- 3-440-05327-X
- 3-8062-0301-6
- 3-88255-767-2
|
| dbo:originalTitle
|
- Geschichte der Eisenbahn (de)
- Geschichte der vierachsigen Abteilwagen, Teile I und II (de)
- Museums-Eisenbahnwagen zwischen Ostsee und Erzgebirge (de)
- Wagenpark-Verzeichnis der Kgl.Bayer.Staatseisenbahnen – Pfälzisches Netz (de)
- Die Pfalzbahn (de)
- Sächsichse Abteilwagen der Jahrhundertwende (de)
- Sächsichse Abteilwagen vor der Jahrhundertwende (de)
- Die Reisezugwagen der deutschen Länderbahnen. Band 2: Bayern, Württemberg, Baden (de)
- Die Reisezugwagen der deutschen Länderbahnen. Band 1: Preußen (de)
- Verzeichniss der Personen- und Gepäckwagen der Reichs-Eisenbahnen in Elsaß-Lothringen von 1911 mit Ergänzungen bis 1914 (de)
- Merkbuch für die Fahrzeuge der Preußisch-Hessischen Staatseisenbahnverwaltung. Ausgabe 1915 (de)
- Die Reisezugwagen der großherzoglich badischen Staatseisenbahnen (de)
- Geschichte der Eisenbahn (de)
- Geschichte der vierachsigen Abteilwagen, Teile I und II (de)
- Museums-Eisenbahnwagen zwischen Ostsee und Erzgebirge (de)
- Wagenpark-Verzeichnis der Kgl.Bayer.Staatseisenbahnen – Pfälzisches Netz (de)
- Die Pfalzbahn (de)
- Sächsichse Abteilwagen der Jahrhundertwende (de)
- Sächsichse Abteilwagen vor der Jahrhundertwende (de)
- Die Reisezugwagen der deutschen Länderbahnen. Band 2: Bayern, Württemberg, Baden (de)
- Die Reisezugwagen der deutschen Länderbahnen. Band 1: Preußen (de)
- Verzeichniss der Personen- und Gepäckwagen der Reichs-Eisenbahnen in Elsaß-Lothringen von 1911 mit Ergänzungen bis 1914 (de)
- Merkbuch für die Fahrzeuge der Preußisch-Hessischen Staatseisenbahnverwaltung. Ausgabe 1915 (de)
- Die Reisezugwagen der großherzoglich badischen Staatseisenbahnen (de)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| prop-de:auflage
| |
| prop-de:autor
|
- Albert Mühl
- Ralf Roman Rossberg
- Claus Burghardt, Wolfgang Hensel, Wolf-Dietger Machel
- Emil Konrad
- Hermann Hoyer
- Jens Freese
- Kaiserliche General Direktion
- Karl-Ernst Hertam
- Königl. Eisenbahn Zentralamt
|
| prop-de:jahr
|
- 1914 (xsd:integer)
- 1915 (xsd:integer)
- 1982 (xsd:integer)
- 1984 (xsd:integer)
- 1991 (xsd:integer)
- 1998 (xsd:integer)
- 1999 (xsd:integer)
- 2001 (xsd:integer)
- 2004 (xsd:integer)
|
| prop-de:kommentar
|
- Aufgestellt nach dem Stande vom 31. März 1913
- Heft 1, S. 31 ff. und Heft 3, S. 32 ff
- Heft Eisenbahn-Journal 2/1999
- Heft Modellbahn-Journal II/1998
|
| prop-de:ort
|
- Berlin
- Düsseldorf
- Freiburg
- Stuttgart
- Künzelsau
- Strassburg im Elsass
|
| dc:publisher
|
- Franckh'sche Verlagshandlung
- Konrad Theiss Verlag
- Transpress Verlag
- E.K. Verlag GmbH
- Eisenbahn Magazin Alba Verlag
- Franckh’sche Verlagshandlung
- Hermann Kerker Verlag
- Sigloch Verlag
|
| dct:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Als Abteilwagen werden zwei verschiedene Grundbauarten von Personenwagen der Eisenbahn bezeichnet. Ursprünglich waren Abteilwagen Reisezugwagen, bei denen mehrere voneinander getrennte Abteile mit jeweils eigenen, auf der Wagenlängsseite angeordneten Einstiegstüren in einem gemeinsamen Wagenkasten angeordnet waren. Abteilwagen dieser Bauart waren früher in fast ganz Europa verbreitet und wurden bis in die 1960er Jahre eingesetzt. Das Gegenstück dazu bildeten die von Edmund Heusinger von Waldegg entwickelten Durchgangswagen mit einem Durchgang seitlich oder in der Mitte des Wagens und gesonderten Einstiegsbereichen. (de)
- Als Abteilwagen werden zwei verschiedene Grundbauarten von Personenwagen der Eisenbahn bezeichnet. Ursprünglich waren Abteilwagen Reisezugwagen, bei denen mehrere voneinander getrennte Abteile mit jeweils eigenen, auf der Wagenlängsseite angeordneten Einstiegstüren in einem gemeinsamen Wagenkasten angeordnet waren. Abteilwagen dieser Bauart waren früher in fast ganz Europa verbreitet und wurden bis in die 1960er Jahre eingesetzt. Das Gegenstück dazu bildeten die von Edmund Heusinger von Waldegg entwickelten Durchgangswagen mit einem Durchgang seitlich oder in der Mitte des Wagens und gesonderten Einstiegsbereichen. (de)
|
| rdfs:label
|
- Abteilwagen (de)
- Abteilwagen (de)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is prop-de:bauart
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
