Der AMG-Mercedes 190E Klasse 1 war ein Tourenwagen der von 1993 bis 1994 von Mercedes-Benz und AMG in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft eingesetzt wurde und optisch auf dem Mercedes-Benz W 201 basiert.

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  • Der AMG-Mercedes 190E Klasse 1 war ein Tourenwagen der von 1993 bis 1994 von Mercedes-Benz und AMG in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft eingesetzt wurde und optisch auf dem Mercedes-Benz W 201 basiert. Nachdem für 1993 das Klasse-1-Reglement in der DTM eingeführt wurde, modifizierte Mercedes-Benz die Karosserie und die Technik 190E Evo II. Äußerlich fielen die Änderungen kaum auf. Auch der Motor war nahezu identisch mit dem Vorgänger; lediglich 2 PS leistete der Klasse-1-Wagen mehr. Grund für die geringfügige Weiterentwicklung war die geplante Einführung der AMG-Mercedes C-Klasse V6, die sich allerdings auf 1994 verschob. Zur Verfügung standen anfangs nur vier fertige Wagen, sodass einige der Werksfahrer zunächst auf das Evo-II-Modell ausweichen mussten. Die Mercedes-Privatiers und Nachwuchsfahrer mussten ebenfalls bis 1994 warten, bis sie die Gebrauchtmodelle aus dem Jahr 1993 erhielten. Den ersten Sieg erzielte Bernd Schneider beim zweiten Saisonwochenende in Hockenheim. Insgesamt gewann Mercedes sieben Rennen mit diesem Modell. (de)
  • Der AMG-Mercedes 190E Klasse 1 war ein Tourenwagen der von 1993 bis 1994 von Mercedes-Benz und AMG in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft eingesetzt wurde und optisch auf dem Mercedes-Benz W 201 basiert. Nachdem für 1993 das Klasse-1-Reglement in der DTM eingeführt wurde, modifizierte Mercedes-Benz die Karosserie und die Technik 190E Evo II. Äußerlich fielen die Änderungen kaum auf. Auch der Motor war nahezu identisch mit dem Vorgänger; lediglich 2 PS leistete der Klasse-1-Wagen mehr. Grund für die geringfügige Weiterentwicklung war die geplante Einführung der AMG-Mercedes C-Klasse V6, die sich allerdings auf 1994 verschob. Zur Verfügung standen anfangs nur vier fertige Wagen, sodass einige der Werksfahrer zunächst auf das Evo-II-Modell ausweichen mussten. Die Mercedes-Privatiers und Nachwuchsfahrer mussten ebenfalls bis 1994 warten, bis sie die Gebrauchtmodelle aus dem Jahr 1993 erhielten. Den ersten Sieg erzielte Bernd Schneider beim zweiten Saisonwochenende in Hockenheim. Insgesamt gewann Mercedes sieben Rennen mit diesem Modell. (de)
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