{ "items" : [ { "id" : "http://de.dbpedia.org/resource/Verbindungsbahn_(Stuttgart)" "properties" : { "http://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label" : [ "Verbindungsbahn (Stuttgart)" ] , "http://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#comment" : [ "Als Verbindungsbahn wird die im Tunnel verlaufende Strecke der Stuttgarter S-Bahn zwischen der Rampe Hauptbahnhof und dem Portal beim an der G\u00E4ubahn gelegenen Haltepunkt \u00D6sterfeld bezeichnet. Sie verbindet unterirdisch den Stuttgarter Talkessel mit der Filderhochebene. Der Begriff entstand in der Planungszeit der Strecke in den 1960er-Jahren, als \u00E4hnliche Projekte f\u00FCr die S-Bahn M\u00FCnchen und die S-Bahn Rhein-Main ebenfalls Verbindungsbahn genannt wurden. Die Stationen der Strecke werden von 153.000 Reisenden und Besuchern t\u00E4glich genutzt (Stand: 2015)." ] , "http://www.w3.org/2002/07/owl#sameAs" : [ "http://dbpedia.org/resource/Verbindungsbahn_(Stuttgart)", "http://nl.dbpedia.org/resource/Citytunnel_Stuttgart", "http://rdf.freebase.com/ns/m.05q44pz", "http://www.wikidata.org/entity/Q871099", "http://wikidata.dbpedia.org/resource/Q871099" ] , "http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction" : [ "http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Db-423322-00.jpg" ] , "http://purl.org/dc/terms/subject" : [ "http://de.dbpedia.org/resource/Kategorie:City-Tunnel_(Eisenbahn)", "http://de.dbpedia.org/resource/Kategorie:Stuttgart_21", "http://de.dbpedia.org/resource/Kategorie:S-Bahn_Stuttgart", "http://de.dbpedia.org/resource/Kategorie:Tunnel_in_Stuttgart", "http://de.dbpedia.org/resource/Kategorie:Bahnstrecke_in_Baden-W\u00FCrttemberg", "http://de.dbpedia.org/resource/Kategorie:Eisenbahntunnel_in_Baden-W\u00FCrttemberg" ] , "http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf" : [ "http://de.wikipedia.org/wiki/Verbindungsbahn_(Stuttgart)" ] , "http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID" : [ 2070664 ] , "http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID" : [ 158801410 ] , "http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink" : [ "http://www.openrailwaymap.org/?lang=de&lat=48.763572580160066&lon=9.154229164123535&zoom=14&style=standard" ] , "http://de.dbpedia.org/property/deKbs" : [ 7901 ] , "http://de.dbpedia.org/property/deStreckennr" : [ 4864, 4861 ] , "http://de.dbpedia.org/property/l\u00E4nge" : [ 9.4 ] , "http://de.dbpedia.org/property/neigung" : [ 38 ] , "http://de.dbpedia.org/property/spurweite" : [ 1435 ] , "http://de.dbpedia.org/property/stromw" : [ 15 ] , "http://de.dbpedia.org/property/vMax" : [ 100 ] , "http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom" : [ "http://de.wikipedia.org/wiki/Verbindungsbahn_(Stuttgart)?oldid=158801410" ] , "http://dbpedia.org/ontology/abstract" : [ "Als Verbindungsbahn wird die im Tunnel verlaufende Strecke der Stuttgarter S-Bahn zwischen der Rampe Hauptbahnhof und dem Portal beim an der G\u00E4ubahn gelegenen Haltepunkt \u00D6sterfeld bezeichnet. Sie verbindet unterirdisch den Stuttgarter Talkessel mit der Filderhochebene. Der Begriff entstand in der Planungszeit der Strecke in den 1960er-Jahren, als \u00E4hnliche Projekte f\u00FCr die S-Bahn M\u00FCnchen und die S-Bahn Rhein-Main ebenfalls Verbindungsbahn genannt wurden. Der Tunnel besteht aus zwei Abschnitten: der unter dem Talkessel verlaufenden rund 2,6 Kilometer langen Stammstrecke der S-Bahn zwischen den Stationen Hauptbahnhof und Schwabstra\u00DFe sowie dem rund 5,5 Kilometer langen Hasenbergtunnel, der zur Filderebene hinauff\u00FChrt. Er ist mit einer L\u00E4nge von insgesamt 8.788 Metern der l\u00E4ngste S-Bahn-Tunnel Deutschlands und war von 1985 bis zur Er\u00F6ffnung des Landr\u00FCckentunnels (1988) der l\u00E4ngste Eisenbahntunnel in Deutschland. Durch das Schienenverkehrs- und St\u00E4dtebauprojekt Stuttgart 21 soll ein weiterer Tunnel, zum Bahnhof Stuttgart Mittnachtstra\u00DFe an die Verbindungsbahn anschlie\u00DFen. Der erste Abschnitt wurde in den Jahren 1971 bis 1978 zum gro\u00DFen Teil in offener Bauweise errichtet, lediglich bei der Wendeschleife und bei einem kurzen Abschnitt zwischen Hauptbahnhof und Stadtmitte fand die bergm\u00E4nnische Bauweise Anwendung. Der zweite Abschnitt wurde von 1979 bis 1985 mit Ausnahme der Station Universit\u00E4t in bergm\u00E4nnischer Bauweise erstellt. Die Stationen der Strecke werden von 153.000 Reisenden und Besuchern t\u00E4glich genutzt (Stand: 2015)." ] , "http://dbpedia.org/ontology/thumbnail" : [ "http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Db-423322-00.jpg?width=300" ] } }, { "id" : "http://de.dbpedia.org/resource/Bahnhof_Stuttgart-\u00D6sterfeld" "properties" : { "http://de.dbpedia.org/property/strecken" : [ "http://de.dbpedia.org/resource/Verbindungsbahn_(Stuttgart)" ] } }, { "id" : "http://de.dbpedia.org/resource/Hasenbergtunnel_(Verbindungsbahn)" "properties" : { "http://de.dbpedia.org/property/verkehrsverbindung" : [ "http://de.dbpedia.org/resource/Verbindungsbahn_(Stuttgart)" ] } }, { "id" : "http://de.wikipedia.org/wiki/Verbindungsbahn_(Stuttgart)" "properties" : { "http://xmlns.com/foaf/0.1/primaryTopic" : [ "http://de.dbpedia.org/resource/Verbindungsbahn_(Stuttgart)"] } } }