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SNCF Z 50000
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Die SNCF Z 50000, auch als Francilien oder NAT (“Nouvelle Automotrice Transilien”) bezeichnet, sind Triebzüge, welche in der Region Île-de-France auf dem Netz von Transilien, von den Bahnhöfen Paris Saint-Lazare, Paris Nord und Paris Est aus, fahren. Dieser neue Zug wird unter anderem die Baureihe Z 6100 und die VB 2N ersetzen. Der Zug ist durchgängig begehbar und die Wagenübergänge sind sehr breit ausgeführt, ähnlich wie bei Straßenbahnen. Die Züge werden von Bombardier in Crespin gebaut.
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Der erste Zug in Luzarches 12 Dezember 2009
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Dreiphasige Asynchronmotoren
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Die SNCF Z 50000, auch als Francilien oder NAT (“Nouvelle Automotrice Transilien”) bezeichnet, sind Triebzüge, welche in der Region Île-de-France auf dem Netz von Transilien, von den Bahnhöfen Paris Saint-Lazare, Paris Nord und Paris Est aus, fahren. Dieser neue Zug wird unter anderem die Baureihe Z 6100 und die VB 2N ersetzen. Der Zug ist durchgängig begehbar und die Wagenübergänge sind sehr breit ausgeführt, ähnlich wie bei Straßenbahnen. Die Züge werden von Bombardier in Crespin gebaut. Die Serienfertigung wurde 2009 begonnen. Die Inbetriebnahme der ersten zwei Züge fand am 14. Dezember 2009, auf der Strecke Paris-Nord–Luzarches, statt, nachdem die Züge das Zulassungsverfahren durchlaufen hatten.
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