This HTML5 document contains 48 embedded RDF statements represented using HTML+Microdata notation.

The embedded RDF content will be recognized by any processor of HTML5 Microdata.

Subject Item

dbpedia-de:Karl_Illner

rdf:type

wikidata:Q215627 dbo:Agent wikidata:Q24229398 n14:Agent schema:Person n14:NaturalPerson foaf:Person owl:Thing dbo:Person wikidata:Q5

rdfs:label

Karl Illner

rdfs:comment

Karl Illner (* 14. Juli 1877 in Schatzlar, Böhmen; † 6. August 1935 in Wien) war ein österreichischer Flugpionier. Illner war Mechaniker und Pilot sowie Mitarbeiter von Igo Etrich. Ihm gelang am 8. August 1909 mit der Etrich I „Praterspatz“ der erste Flug von 40 m Länge und 4 m Höhe. Am 17. Mai 1910 absolvierte er den ersten österreichischen Überlandflug von Wiener Neustadt nach Wien und wieder zurück. Karl Illner wurde 1935 in Wien am Grinzinger Friedhof (Gruppe 18, Nummer 124) beigesetzt. In Wien Donaustadt (22. Bezirk) erinnert die Illnerstraße an ihn.

owl:sameAs

n19:18296281 dbpedia-wikidata:Q114714 wikidata:Q114714

foaf:name

Karl Illner Illner, Karl

foaf:depiction

n24:jpg

dc:description

österreichischer Pilot

foaf:givenName

Karl

dct:subject

n8: n11: category-de:Geboren_1877 category-de:Mann category-de:Österreicher category-de:Luftfahrtpionier category-de:Gestorben_1935 n21: n23:

foaf:surname

Illner

foaf:isPrimaryTopicOf

wikipedia-de:Karl_Illner

dbo:deathPlace

dbpedia-de:Wien

dbo:deathDate

1935-08-06

dbo:birthPlace

dbpedia-de:Žacléř dbpedia-de:Böhmen

dbo:birthDate

1877-07-14

dbo:wikiPageID

510604

dbo:wikiPageRevisionID

155493506

prop-de:kurzbeschreibung

österreichischer Pilot

prop-de:typ

p

prov:wasDerivedFrom

n10:155493506

dbo:abstract

Karl Illner (* 14. Juli 1877 in Schatzlar, Böhmen; † 6. August 1935 in Wien) war ein österreichischer Flugpionier. Illner war Mechaniker und Pilot sowie Mitarbeiter von Igo Etrich. Ihm gelang am 8. August 1909 mit der Etrich I „Praterspatz“ der erste Flug von 40 m Länge und 4 m Höhe. Am 17. Mai 1910 absolvierte er den ersten österreichischen Überlandflug von Wiener Neustadt nach Wien und wieder zurück. Karl Illner legte am 24. April 1910 als Dritter in Österreich-Ungarn die Pilotenprüfung ab. Bei einem am 18. September 1910 in Wiener Neustadt abgehaltenen internationalem Flugmeeting holte Illner fast alle ersten Preise. Wie sehr diese Flüge vom Wetter abhängig waren, zeigt, dass die Versuche bereits ab 11. September bei diesem Treffen stattfanden. Aufgrund des Wetters konnte er sich aber nur 22 Sekunden mit der von Etrich gebauten Möve in der Luft halten, während sein Konkurrent Adolf Warchalowski es auf 2 Minuten 13 Sekunden brachte. Am 10. Oktober 1910 gelang ihm ein Überlandflug von Wien nach Horn und zurück, womit er den von der Gemeinde Wien gestifteten Preis von 20.000 Kronen gewann. Zur Erinnerung an diese Leistung errichtete die Stadtgemeinde Horn (Niederösterreich) einen Gedenkstein, der Illners Name verewigt. Karl Illner war ebenso erfolgreich bei Flugveranstaltungen in Berlin und Budapest. Karl Illner wurde 1935 in Wien am Grinzinger Friedhof (Gruppe 18, Nummer 124) beigesetzt. In Wien Donaustadt (22. Bezirk) erinnert die Illnerstraße an ihn.

dbo:individualisedGnd

129197564

dbo:thumbnail

n15:300

dbo:viafId

18296281

Subject Item

dbpedia-de:Das_Geheimnis_der_Lüfte

dbo:starring

dbpedia-de:Karl_Illner

Subject Item

dbpedia-de:Illner

dbo:wikiPageDisambiguates

dbpedia-de:Karl_Illner

Subject Item

wikipedia-de:Karl_Illner

foaf:primaryTopic

dbpedia-de:Karl_Illner