{ "items" : [ { "id" : "http://de.dbpedia.org/resource/Integrales_Leit-_und_Informationssystem" "properties" : { "http://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#label" : [ "Integrales Leit- und Informationssystem" ] , "http://www.w3.org/2000/01/rdf-schema#comment" : [ "Das Integrale Leit- und Informationssystem, abgek\u00FCrzt Iltis, ist ein von Siemens Schweiz entwickeltes Leit- und Informationssystem, das eine weitgehend automatisierte Betriebsabwicklung einer Bahnlinie erlaubt." ] , "http://www.w3.org/2002/07/owl#sameAs" : [ "http://www.wikidata.org/entity/Q15820235", "http://wikidata.dbpedia.org/resource/Q15820235" ] , "http://xmlns.com/foaf/0.1/depiction" : [ "http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Iltis.PNG" ] , "http://purl.org/dc/terms/subject" : [ "http://de.dbpedia.org/resource/Kategorie:Bahnbetrieb", "http://de.dbpedia.org/resource/Kategorie:Betriebsleitsystem", "http://de.dbpedia.org/resource/Kategorie:Schienenverkehr_(Schweiz)" ] , "http://xmlns.com/foaf/0.1/isPrimaryTopicOf" : [ "http://de.wikipedia.org/wiki/Integrales_Leit-_und_Informationssystem" ] , "http://dbpedia.org/ontology/wikiPageID" : [ 7728553 ] , "http://dbpedia.org/ontology/wikiPageRevisionID" : [ 149568000 ] , "http://dbpedia.org/ontology/wikiPageExternalLink" : [ "http://www.vde.com/de/fg/ETG/Arbeitsgebiete/A2/Aktuelles/oeffentlich/Seiten/BahnautomatisierungSchweiz.aspx", "http://w1.siemens.ch/mobility/ch/de/topics/download-center/Documents/Kundenzeitschrift%20Panorama/Panorama_2_08.pdf" ] , "http://www.w3.org/ns/prov#wasDerivedFrom" : [ "http://de.wikipedia.org/wiki/Integrales_Leit-_und_Informationssystem?oldid=149568000" ] , "http://dbpedia.org/ontology/abstract" : [ "Das Integrale Leit- und Informationssystem, abgek\u00FCrzt Iltis, ist ein von Siemens Schweiz entwickeltes Leit- und Informationssystem, das eine weitgehend automatisierte Betriebsabwicklung einer Bahnlinie erlaubt. Dazu geh\u00F6ren unter anderem die Fernsteuerung mehrerer Stellwerke, die \u00DCberwachung des Betriebs und die Steuerung der Fahrgastinformationssysteme in den Stationen. Ein \u00FCbersichtliche Bildschirm\u00ADoberfl\u00E4che vermittelt die Informationen f\u00FCr die gro\u00DFfl\u00E4chige F\u00FChrung des Bahnbetriebs, wobei im Bedarfsfall mit einer Zoom-Funktion besondere Vorg\u00E4nge auf einzelnen Stationen beobachtet und ferngesteuert werden k\u00F6nnen. Durch die Automatisierung von Bedienhandlungen werden die Fahrdienstleiter entlastet. Das System unterst\u00FCtzt die Fahrdienstleiter auch bei Betriebsst\u00F6rungen, denn dank der Protokollierung lassen sich alle Ereignisse im Nachhinein rekonstruieren. Urspr\u00FCnglich kam beim Iltis das Betriebssystem VMS zur Anwendung, inzwischen l\u00E4uft es auch unter Windows. Die erste Anlage ging 1994 im Berner Hauptbahnhof in Betrieb. Sie kontrollierte anf\u00E4nglich zwei Stellwerke, jene von Sch\u00FCpfen und M\u00FCnchenbuchsee auf der Linie nach Biel. Sp\u00E4ter erweiterte sich der Kreis auf 18 fernbediente Stell- werke auf den SBB-Strecken Richtung Z\u00FCrich (alle bis und mit Hindelbank), Biel (bis Suberg), Freiburg (bis Flamatt) und Thun (bis Wichtrach). 1995 erhielt Bellinzona eine weiterentwickelte Iltis-Variante, die ausser der Stellwerk-Fernbedienung auch die Zuglaufverfolgung und die automatische Zuglenkung erlaubte. Rasch breitete sich dieses System in der Folge im ganzen SBB-Netz aus; zuletzt waren es rund25 Fernsteuerzentren. Im Windschatten der Bundesbahnen setzten auch zahlreiche Schweizer Privatbahnen auf die Iltis-Technik, ebenso die \u00D6BB in \u00D6sterreich sowie Bahnen in Ungarn, Slowenien, Malaysia und der Slowakei." ] , "http://dbpedia.org/ontology/thumbnail" : [ "http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Iltis.PNG?width=300" ] } }, { "id" : "http://de.wikipedia.org/wiki/Integrales_Leit-_und_Informationssystem" "properties" : { "http://xmlns.com/foaf/0.1/primaryTopic" : [ "http://de.dbpedia.org/resource/Integrales_Leit-_und_Informationssystem"] } } }