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Bundesstraße 250

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Bundesstraße 250 ist der Name zweier Bundesstraßen in Deutschland. Dass es die Bundesstraße 250 zweimal gibt, ist ein politisches Kuriosum, das durch die deutsch-deutsche Teilung entstand. Sie ist eine der wenigen deutschen Bundesstraßen, deren Nummer (zur gleichen Zeit) mehrfach vergeben ist. So wurde bei der Einteilung der Reichsstraßen 1932 zunächst der Straße von Wanfried nach Creuzburg die Nummer 250 gegeben. Da sie aber nur 17 Kilometer lang war und 1945 auch noch von der innerdeutschen Grenze durchschnitten wurde, beschloss man im Jahr 1952 seitens der DDR-Verwaltung die Fernverkehrsstraße (DDR-Gegenstück zur westdeutschen Bundesstraße), welche vollständig im Grenzgebiet lag und deswegen nicht ohne Genehmigung befahren werden durfte, aufzulösen. Im selben Jahr wurde Nebra im heutige

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Bundesstraße 250 ist der Name zweier Bundesstraßen in Deutschland. Dass es die Bundesstraße 250 zweimal gibt, ist ein politisches Kuriosum, das durch die deutsch-deutsche Teilung entstand. Sie ist eine der wenigen deutschen Bundesstraßen, deren Nummer (zur gleichen Zeit) mehrfach vergeben ist. So wurde bei der Einteilung der Reichsstraßen 1932 zunächst der Straße von Wanfried nach Creuzburg die Nummer 250 gegeben. Da sie aber nur 17 Kilometer lang war und 1945 auch noch von der innerdeutschen Grenze durchschnitten wurde, beschloss man im Jahr 1952 seitens der DDR-Verwaltung die Fernverkehrsstraße (DDR-Gegenstück zur westdeutschen Bundesstraße), welche vollständig im Grenzgebiet lag und deswegen nicht ohne Genehmigung befahren werden durfte, aufzulösen. Im selben Jahr wurde Nebra im heutigen Sachsen-Anhalt (damals Bezirk Halle) Kreisstadt. In der DDR war es gewünscht, dass jede Kreisstadt über mindestens eine Fernverkehrsstraße erreichbar sein sollte. Da Nebra aber noch nicht über eine solche verfügte, beschloss man, die Straße von Querfurt im Norden nach Eckartsberga im Süden zur Fernverkehrsstraße zu erheben und auszubauen. So entstand die dann einzige F 250 in der DDR. Nach der Wiedervereinigung 1990 wurde im Rahmen von Infrastrukturverbesserungsmaßnahmen im ehemaligen Grenzgebiet die alte Straße Nummer 250 durch Treffurt als B 250 wiederbelebt. Andererseits blieb die Straße von Querfurt nach Eckartsberga ebenfalls mit der Bezeichnung B 250 bestehen und so gibt es heute zwei Bundesstraßen mit der Nummer 250 in Deutschland.

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