Der Škoda MOŽ-2 war der Prototyp eines Amphibienfahrzeugs mit Allradantrieb. Der viersitzige Schwimmwagen mit Stoffverdeck wurde 1951 entwickelt und besaß als erste Entwicklung des tschechoslowakischen Herstellers eine selbsttragende Vollstahlkarosserie. Dieses Fahrzeug gab es auch mit einem größeren Motor mit 1491 cm³ Hubraum und einer Leistung von 52 PS (38 kW). Seine Fahrleistungen veränderten sich dadurch nicht. Es kam nie zu einer Serienfertigung.

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  • Der Škoda MOŽ-2 war der Prototyp eines Amphibienfahrzeugs mit Allradantrieb. Der viersitzige Schwimmwagen mit Stoffverdeck wurde 1951 entwickelt und besaß als erste Entwicklung des tschechoslowakischen Herstellers eine selbsttragende Vollstahlkarosserie. Der wassergekühlte, obengesteuerte Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor hatte einen Hubraum von 1221 cm³ und eine Leistung von 45 PS (33 kW). Er beschleunigte das 1350 kg schwere Fahrzeug an Land bis auf 85 km/h. Über das am Motorblock angeflanschte Hauptgetriebe mit Untersetzungs- und Ausgleichsgetriebe wurde die Antriebskraft an alle vier Räder weitergeleitet. Dieses Fahrzeug gab es auch mit einem größeren Motor mit 1491 cm³ Hubraum und einer Leistung von 52 PS (38 kW). Seine Fahrleistungen veränderten sich dadurch nicht. Es kam nie zu einer Serienfertigung. (de)
  • Der Škoda MOŽ-2 war der Prototyp eines Amphibienfahrzeugs mit Allradantrieb. Der viersitzige Schwimmwagen mit Stoffverdeck wurde 1951 entwickelt und besaß als erste Entwicklung des tschechoslowakischen Herstellers eine selbsttragende Vollstahlkarosserie. Der wassergekühlte, obengesteuerte Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor hatte einen Hubraum von 1221 cm³ und eine Leistung von 45 PS (33 kW). Er beschleunigte das 1350 kg schwere Fahrzeug an Land bis auf 85 km/h. Über das am Motorblock angeflanschte Hauptgetriebe mit Untersetzungs- und Ausgleichsgetriebe wurde die Antriebskraft an alle vier Räder weitergeleitet. Dieses Fahrzeug gab es auch mit einem größeren Motor mit 1491 cm³ Hubraum und einer Leistung von 52 PS (38 kW). Seine Fahrleistungen veränderten sich dadurch nicht. Es kam nie zu einer Serienfertigung. (de)
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  • Der Škoda MOŽ-2 war der Prototyp eines Amphibienfahrzeugs mit Allradantrieb. Der viersitzige Schwimmwagen mit Stoffverdeck wurde 1951 entwickelt und besaß als erste Entwicklung des tschechoslowakischen Herstellers eine selbsttragende Vollstahlkarosserie. Dieses Fahrzeug gab es auch mit einem größeren Motor mit 1491 cm³ Hubraum und einer Leistung von 52 PS (38 kW). Seine Fahrleistungen veränderten sich dadurch nicht. Es kam nie zu einer Serienfertigung. (de)
  • Der Škoda MOŽ-2 war der Prototyp eines Amphibienfahrzeugs mit Allradantrieb. Der viersitzige Schwimmwagen mit Stoffverdeck wurde 1951 entwickelt und besaß als erste Entwicklung des tschechoslowakischen Herstellers eine selbsttragende Vollstahlkarosserie. Dieses Fahrzeug gab es auch mit einem größeren Motor mit 1491 cm³ Hubraum und einer Leistung von 52 PS (38 kW). Seine Fahrleistungen veränderten sich dadurch nicht. Es kam nie zu einer Serienfertigung. (de)
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  • Škoda MOŽ-2 (de)
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