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- Der Venturi 400 GT ist ein Pkw-Modell des französischen Fahrzeugherstellers Venturi. Das Coupé wurde von 1994 bis 1999 in einer Kleinserie von weniger als 100 Einheiten produziert. Lediglich ca. 15 Straßenversionen und 73 Exemplare für den Renneinsatz wurden gebaut. Der Listenpreis betrug seinerzeit ca. 260.000 DM, was heute ca. 138.000 € entspräche (Inflationsbereinigt ca. 185.000€). Wie der 300 Atlantique wurde auch der 400 GT vom 3,0-Liter-PRV-Motor angetrieben, der aus einer Kooperation von Renault, Peugeot und Volvo hervorging. Dazu wurde die Motorleistung mittels zweier Turbolader auf ca. 408 PS gesteigert. (de)
- Der Venturi 400 GT ist ein Pkw-Modell des französischen Fahrzeugherstellers Venturi. Das Coupé wurde von 1994 bis 1999 in einer Kleinserie von weniger als 100 Einheiten produziert. Lediglich ca. 15 Straßenversionen und 73 Exemplare für den Renneinsatz wurden gebaut. Der Listenpreis betrug seinerzeit ca. 260.000 DM, was heute ca. 138.000 € entspräche (Inflationsbereinigt ca. 185.000€). Wie der 300 Atlantique wurde auch der 400 GT vom 3,0-Liter-PRV-Motor angetrieben, der aus einer Kooperation von Renault, Peugeot und Volvo hervorging. Dazu wurde die Motorleistung mittels zweier Turbolader auf ca. 408 PS gesteigert. (de)
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- Der Venturi 400 GT ist ein Pkw-Modell des französischen Fahrzeugherstellers Venturi. Das Coupé wurde von 1994 bis 1999 in einer Kleinserie von weniger als 100 Einheiten produziert. Lediglich ca. 15 Straßenversionen und 73 Exemplare für den Renneinsatz wurden gebaut. Der Listenpreis betrug seinerzeit ca. 260.000 DM, was heute ca. 138.000 € entspräche (Inflationsbereinigt ca. 185.000€). Wie der 300 Atlantique wurde auch der 400 GT vom 3,0-Liter-PRV-Motor angetrieben, der aus einer Kooperation von Renault, Peugeot und Volvo hervorging. Dazu wurde die Motorleistung mittels zweier Turbolader auf ca. 408 PS gesteigert. (de)
- Der Venturi 400 GT ist ein Pkw-Modell des französischen Fahrzeugherstellers Venturi. Das Coupé wurde von 1994 bis 1999 in einer Kleinserie von weniger als 100 Einheiten produziert. Lediglich ca. 15 Straßenversionen und 73 Exemplare für den Renneinsatz wurden gebaut. Der Listenpreis betrug seinerzeit ca. 260.000 DM, was heute ca. 138.000 € entspräche (Inflationsbereinigt ca. 185.000€). Wie der 300 Atlantique wurde auch der 400 GT vom 3,0-Liter-PRV-Motor angetrieben, der aus einer Kooperation von Renault, Peugeot und Volvo hervorging. Dazu wurde die Motorleistung mittels zweier Turbolader auf ca. 408 PS gesteigert. (de)
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- Venturi 400 GT (de)
- Venturi 400 GT (de)
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