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- Flug 232 (auch: UA232, UAL232, United 232 Heavy) war ein Linienflug der United Airlines von Denver nach Philadelphia. Am 19. Juli 1989 erlitt die Maschine des Typs McDonnell Douglas DC-10-10 (Luftfahrzeugkennzeichen: N1819U) einen kompletten Hydraulikausfall. Das Flugzeug konnte daraufhin nur noch mittels des Triebwerksschubes gesteuert werden. Die Maschine zerschellte bei der Notlandung auf der Landebahn des Flughafens von Sioux City (Iowa), wobei 110 der 285 Passagiere und eine Flugbegleiterin ums Leben kamen. Das Unglück ist eines der am meisten beachteten in der amerikanischen Luftfahrtgeschichte, da ein in der Nähe des Rollfeldes befindliches Fernsehteam des Lokalsenders KTIV den Landeversuch und Absturz der Maschine filmte. Aufgrund der außergewöhnlichen fliegerischen Fähigkeiten der Besatzung und eines DC-10-Fluglehrers, der zufällig an Bord der Maschine war, überlebten 175 der Passagiere und zehn Besatzungsmitglieder das Unglück. Dadurch wurde das Unglück eines der klassischen Beispiele für das erfolgreiche Crew Resource Management (CRM), nicht zuletzt durch die exzellente Benutzung und Koordination aller verfügbaren Hilfsmittel während der Notsituation sowohl an Bord der Maschine als auch am Boden. Das Ereignis ist Thema eines Fernsehfilms aus dem Jahr 1992 mit dem Titel „Katastrophenflug 232“ und wurde auch für eine Folge der amerikanischen Fernsehserie „Seconds From Disaster“ verwendet, in welcher das Unglück ausführlich analysiert wurde. (de)
- Flug 232 (auch: UA232, UAL232, United 232 Heavy) war ein Linienflug der United Airlines von Denver nach Philadelphia. Am 19. Juli 1989 erlitt die Maschine des Typs McDonnell Douglas DC-10-10 (Luftfahrzeugkennzeichen: N1819U) einen kompletten Hydraulikausfall. Das Flugzeug konnte daraufhin nur noch mittels des Triebwerksschubes gesteuert werden. Die Maschine zerschellte bei der Notlandung auf der Landebahn des Flughafens von Sioux City (Iowa), wobei 110 der 285 Passagiere und eine Flugbegleiterin ums Leben kamen. Das Unglück ist eines der am meisten beachteten in der amerikanischen Luftfahrtgeschichte, da ein in der Nähe des Rollfeldes befindliches Fernsehteam des Lokalsenders KTIV den Landeversuch und Absturz der Maschine filmte. Aufgrund der außergewöhnlichen fliegerischen Fähigkeiten der Besatzung und eines DC-10-Fluglehrers, der zufällig an Bord der Maschine war, überlebten 175 der Passagiere und zehn Besatzungsmitglieder das Unglück. Dadurch wurde das Unglück eines der klassischen Beispiele für das erfolgreiche Crew Resource Management (CRM), nicht zuletzt durch die exzellente Benutzung und Koordination aller verfügbaren Hilfsmittel während der Notsituation sowohl an Bord der Maschine als auch am Boden. Das Ereignis ist Thema eines Fernsehfilms aus dem Jahr 1992 mit dem Titel „Katastrophenflug 232“ und wurde auch für eine Folge der amerikanischen Fernsehserie „Seconds From Disaster“ verwendet, in welcher das Unglück ausführlich analysiert wurde. (de)
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- Die beschädigte Maschine; die Beschädigungen sind mit roten Pfeilen kenntlich gemacht.
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- Materialermüdung, Weitgehender Kontrollverlust nach Hydraulikausfall
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- Flug 232 (auch: UA232, UAL232, United 232 Heavy) war ein Linienflug der United Airlines von Denver nach Philadelphia. Am 19. Juli 1989 erlitt die Maschine des Typs McDonnell Douglas DC-10-10 (Luftfahrzeugkennzeichen: N1819U) einen kompletten Hydraulikausfall. Das Flugzeug konnte daraufhin nur noch mittels des Triebwerksschubes gesteuert werden. Die Maschine zerschellte bei der Notlandung auf der Landebahn des Flughafens von Sioux City (Iowa), wobei 110 der 285 Passagiere und eine Flugbegleiterin ums Leben kamen. Das Unglück ist eines der am meisten beachteten in der amerikanischen Luftfahrtgeschichte, da ein in der Nähe des Rollfeldes befindliches Fernsehteam des Lokalsenders KTIV den Landeversuch und Absturz der Maschine filmte. (de)
- Flug 232 (auch: UA232, UAL232, United 232 Heavy) war ein Linienflug der United Airlines von Denver nach Philadelphia. Am 19. Juli 1989 erlitt die Maschine des Typs McDonnell Douglas DC-10-10 (Luftfahrzeugkennzeichen: N1819U) einen kompletten Hydraulikausfall. Das Flugzeug konnte daraufhin nur noch mittels des Triebwerksschubes gesteuert werden. Die Maschine zerschellte bei der Notlandung auf der Landebahn des Flughafens von Sioux City (Iowa), wobei 110 der 285 Passagiere und eine Flugbegleiterin ums Leben kamen. Das Unglück ist eines der am meisten beachteten in der amerikanischen Luftfahrtgeschichte, da ein in der Nähe des Rollfeldes befindliches Fernsehteam des Lokalsenders KTIV den Landeversuch und Absturz der Maschine filmte. (de)
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- United-Airlines-Flug 232 (de)
- United-Airlines-Flug 232 (de)
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