United-Air-Lines-Flug 736 war ein Flug von Los Angeles über Denver und Kansas City nach Washington D.C. und New York City, der am 21. April 1958 um 8:30 Uhr Ortszeit in der Luft mit einem Kampfflugzeug der United States Air Force kollidierte. An Bord der Douglas DC-7 befanden sich 42 Passagiere und fünf Besatzungsmitglieder, im Cockpit der North American F-100F Super Sabre befanden sich ein Pilot in Ausbildung und dessen Fluglehrer. Der Zusammenstoß ereignete sich in Nevada, etwa 15 km südwestlich von Las Vegas. Beide Flugzeuge gerieten infolge der Kollision außer Kontrolle und stürzten ab. Es gab keine Überlebenden. Mit 49 Opfern ist das Unglück bis heute der folgenschwerste Flugunfall in der Region Las Vegas.

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  • United-Air-Lines-Flug 736 war ein Flug von Los Angeles über Denver und Kansas City nach Washington D.C. und New York City, der am 21. April 1958 um 8:30 Uhr Ortszeit in der Luft mit einem Kampfflugzeug der United States Air Force kollidierte. An Bord der Douglas DC-7 befanden sich 42 Passagiere und fünf Besatzungsmitglieder, im Cockpit der North American F-100F Super Sabre befanden sich ein Pilot in Ausbildung und dessen Fluglehrer. Der Zusammenstoß ereignete sich in Nevada, etwa 15 km südwestlich von Las Vegas. Beide Flugzeuge gerieten infolge der Kollision außer Kontrolle und stürzten ab. Es gab keine Überlebenden. Mit 49 Opfern ist das Unglück bis heute der folgenschwerste Flugunfall in der Region Las Vegas. Dieses Flugzeugunglück und ein anderer Zusammenstoß in der Luft, bei dem nur einen Monat zuvor über Brunswick, Maryland ein Flugzeug der Capital Airlines und ein Militärjet zusammengestoßen waren sowie die Kollision von TWA-Flug 2 und United-Airlines-Flug 718 zwei Jahre zuvor über dem Grand Canyon führte zu einer Änderung der Verfahrensweise bei der Zuteilung des kontrollierten Luftraumes für militärische und zivile Flugzeuge und löste umfangreiche Verbesserungsmaßnahmen in der Luftverkehrskontrolle insgesamt aus. Im August 1958 unterschrieb Präsident Dwight D. Eisenhower den Federal Aviation Act of 1958, der direkt Bezug auf den Absturz von United 736 nahm und mit dem die Federal Aviation Agency gegründet wurde. (de)
  • United-Air-Lines-Flug 736 war ein Flug von Los Angeles über Denver und Kansas City nach Washington D.C. und New York City, der am 21. April 1958 um 8:30 Uhr Ortszeit in der Luft mit einem Kampfflugzeug der United States Air Force kollidierte. An Bord der Douglas DC-7 befanden sich 42 Passagiere und fünf Besatzungsmitglieder, im Cockpit der North American F-100F Super Sabre befanden sich ein Pilot in Ausbildung und dessen Fluglehrer. Der Zusammenstoß ereignete sich in Nevada, etwa 15 km südwestlich von Las Vegas. Beide Flugzeuge gerieten infolge der Kollision außer Kontrolle und stürzten ab. Es gab keine Überlebenden. Mit 49 Opfern ist das Unglück bis heute der folgenschwerste Flugunfall in der Region Las Vegas. Dieses Flugzeugunglück und ein anderer Zusammenstoß in der Luft, bei dem nur einen Monat zuvor über Brunswick, Maryland ein Flugzeug der Capital Airlines und ein Militärjet zusammengestoßen waren sowie die Kollision von TWA-Flug 2 und United-Airlines-Flug 718 zwei Jahre zuvor über dem Grand Canyon führte zu einer Änderung der Verfahrensweise bei der Zuteilung des kontrollierten Luftraumes für militärische und zivile Flugzeuge und löste umfangreiche Verbesserungsmaßnahmen in der Luftverkehrskontrolle insgesamt aus. Im August 1958 unterschrieb Präsident Dwight D. Eisenhower den Federal Aviation Act of 1958, der direkt Bezug auf den Absturz von United 736 nahm und mit dem die Federal Aviation Agency gegründet wurde. (de)
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  • Need For Expanded Air Controls Cited
  • Stop Those Mid-Air Collisions
  • Air Space Control Problem Emphasized by Tragic Crash
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