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- Die 50. UCI-Bahn-Weltmeisterschaften fanden vom 3. bis 14. August 1960 in Leipzig auf der Alfred-Rosch-Kampfbahn und der Radrennbahn im Sportforum in Karl-Marx-Stadt (heute Chemnitz) (Steherrennen) statt. 34 Nationen waren am Start. Parallel wurden die Straßen-Weltmeisterschaften auf dem Sachsenring ausgetragen. Es waren die ersten, die in der DDR stattfanden. Der Sprint der Profis war hochkarätig besetzt mit drei Weltmeistern, dem Italiener Antonio Maspes, dem Schweizer Oscar Plattner und dem Niederländer Jan Derksen. Maspes errang seinen vierten Weltmeistertitel vor Plattner, Derksen hingegen musste sich mit dem vierten Platz hinter dem Belgier De Bakker begnügen. In der Einerverfolgung gelang Rudi Altig sein erster WM-Triumph als Profi. Bei den Amateur-Stehern kam es zu einem DDR-Doppelerfolg. Bei den Profis konnte der Mallorquiner Guillermo Timoner vor 20 000 Zuschauern seinen dritten Titel erringen. Auf dem Programm standen acht Disziplinen, zwei davon für Frauen. Sie nahmen zum dritten Mal an Bahnweltmeisterschaften teil; es waren Fahrerinnen aus sechs Nationen vertreten. Da es in der Vergangenheit immer wieder zu Verstimmungen wegen vermeintlicher Fehlurteile gekommen war, benutzte man bei der Einerverfolgung erstmals ein neuartiges System von Blitzlampen, die auf Start- und Zielschuss reagierten. (de)
- Die 50. UCI-Bahn-Weltmeisterschaften fanden vom 3. bis 14. August 1960 in Leipzig auf der Alfred-Rosch-Kampfbahn und der Radrennbahn im Sportforum in Karl-Marx-Stadt (heute Chemnitz) (Steherrennen) statt. 34 Nationen waren am Start. Parallel wurden die Straßen-Weltmeisterschaften auf dem Sachsenring ausgetragen. Es waren die ersten, die in der DDR stattfanden. Der Sprint der Profis war hochkarätig besetzt mit drei Weltmeistern, dem Italiener Antonio Maspes, dem Schweizer Oscar Plattner und dem Niederländer Jan Derksen. Maspes errang seinen vierten Weltmeistertitel vor Plattner, Derksen hingegen musste sich mit dem vierten Platz hinter dem Belgier De Bakker begnügen. In der Einerverfolgung gelang Rudi Altig sein erster WM-Triumph als Profi. Bei den Amateur-Stehern kam es zu einem DDR-Doppelerfolg. Bei den Profis konnte der Mallorquiner Guillermo Timoner vor 20 000 Zuschauern seinen dritten Titel erringen. Auf dem Programm standen acht Disziplinen, zwei davon für Frauen. Sie nahmen zum dritten Mal an Bahnweltmeisterschaften teil; es waren Fahrerinnen aus sechs Nationen vertreten. Da es in der Vergangenheit immer wieder zu Verstimmungen wegen vermeintlicher Fehlurteile gekommen war, benutzte man bei der Einerverfolgung erstmals ein neuartiges System von Blitzlampen, die auf Start- und Zielschuss reagierten. (de)
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- Die 50. UCI-Bahn-Weltmeisterschaften fanden vom 3. bis 14. August 1960 in Leipzig auf der Alfred-Rosch-Kampfbahn und der Radrennbahn im Sportforum in Karl-Marx-Stadt (heute Chemnitz) (Steherrennen) statt. 34 Nationen waren am Start. Parallel wurden die Straßen-Weltmeisterschaften auf dem Sachsenring ausgetragen. Es waren die ersten, die in der DDR stattfanden. Auf dem Programm standen acht Disziplinen, zwei davon für Frauen. Sie nahmen zum dritten Mal an Bahnweltmeisterschaften teil; es waren Fahrerinnen aus sechs Nationen vertreten. (de)
- Die 50. UCI-Bahn-Weltmeisterschaften fanden vom 3. bis 14. August 1960 in Leipzig auf der Alfred-Rosch-Kampfbahn und der Radrennbahn im Sportforum in Karl-Marx-Stadt (heute Chemnitz) (Steherrennen) statt. 34 Nationen waren am Start. Parallel wurden die Straßen-Weltmeisterschaften auf dem Sachsenring ausgetragen. Es waren die ersten, die in der DDR stattfanden. Auf dem Programm standen acht Disziplinen, zwei davon für Frauen. Sie nahmen zum dritten Mal an Bahnweltmeisterschaften teil; es waren Fahrerinnen aus sechs Nationen vertreten. (de)
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- UCI-Bahn-Weltmeisterschaften 1960 (de)
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