Die U5 ist eine in Planung befindliche Linie der Hamburger U-Bahn, die bislang nur unzureichend erschlossene Stadtteile mit der Innenstadt verbinden soll. Der Baubeginn ist für das Jahr 2021 geplant, die Eröffnung der ersten Teilstrecke wird für den Zeitraum 2026 bis 2027 angestrebt. Die U5 soll als erste Schnellbahnlinie Hamburgs fahrerlos betrieben werden, wodurch Zugfolgen von bis zu 90 Sekunden möglich sein sollen.

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  • Die U5 ist eine in Planung befindliche Linie der Hamburger U-Bahn, die bislang nur unzureichend erschlossene Stadtteile mit der Innenstadt verbinden soll. Der Baubeginn ist für das Jahr 2021 geplant, die Eröffnung der ersten Teilstrecke wird für den Zeitraum 2026 bis 2027 angestrebt. Die U5 soll als erste Schnellbahnlinie Hamburgs fahrerlos betrieben werden, wodurch Zugfolgen von bis zu 90 Sekunden möglich sein sollen. (de)
  • Die U5 ist eine in Planung befindliche Linie der Hamburger U-Bahn, die bislang nur unzureichend erschlossene Stadtteile mit der Innenstadt verbinden soll. Der Baubeginn ist für das Jahr 2021 geplant, die Eröffnung der ersten Teilstrecke wird für den Zeitraum 2026 bis 2027 angestrebt. Die U5 soll als erste Schnellbahnlinie Hamburgs fahrerlos betrieben werden, wodurch Zugfolgen von bis zu 90 Sekunden möglich sein sollen. (de)
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  • Die U5 ist eine in Planung befindliche Linie der Hamburger U-Bahn, die bislang nur unzureichend erschlossene Stadtteile mit der Innenstadt verbinden soll. Der Baubeginn ist für das Jahr 2021 geplant, die Eröffnung der ersten Teilstrecke wird für den Zeitraum 2026 bis 2027 angestrebt. Die U5 soll als erste Schnellbahnlinie Hamburgs fahrerlos betrieben werden, wodurch Zugfolgen von bis zu 90 Sekunden möglich sein sollen. (de)
  • Die U5 ist eine in Planung befindliche Linie der Hamburger U-Bahn, die bislang nur unzureichend erschlossene Stadtteile mit der Innenstadt verbinden soll. Der Baubeginn ist für das Jahr 2021 geplant, die Eröffnung der ersten Teilstrecke wird für den Zeitraum 2026 bis 2027 angestrebt. Die U5 soll als erste Schnellbahnlinie Hamburgs fahrerlos betrieben werden, wodurch Zugfolgen von bis zu 90 Sekunden möglich sein sollen. (de)
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  • U-Bahn-Linie 5 (Hamburg) (de)
  • U-Bahn-Linie 5 (Hamburg) (de)
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