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- Das Turnpike Bluff (frei übersetzt: Mautstraßenklippe) ist ein markantes Felsenkliff im ostantarktischen Coatsland. Es ragt mit bis zu 1150 m Höhe am südwestlichen Ende der Shackleton Range etwa 8 km südwestlich des Mount Homard auf. Erstmals kartiert wurde es 1957 von Teilnehmern der Commonwealth Trans-Antarctic Expedition (1955–1958) unter der Leitung des britischen Polarforschers Vivian Fuchs. Namensgebend waren die zahlreichen Gletscherspalten des Recovery-Gletschers, die an dieser Stelle das Fortkommen der Expeditionsfahrzeuge auf dem Weg zum geographischen Südpol massiv behinderten. (de)
- Das Turnpike Bluff (frei übersetzt: Mautstraßenklippe) ist ein markantes Felsenkliff im ostantarktischen Coatsland. Es ragt mit bis zu 1150 m Höhe am südwestlichen Ende der Shackleton Range etwa 8 km südwestlich des Mount Homard auf. Erstmals kartiert wurde es 1957 von Teilnehmern der Commonwealth Trans-Antarctic Expedition (1955–1958) unter der Leitung des britischen Polarforschers Vivian Fuchs. Namensgebend waren die zahlreichen Gletscherspalten des Recovery-Gletschers, die an dieser Stelle das Fortkommen der Expeditionsfahrzeuge auf dem Weg zum geographischen Südpol massiv behinderten. (de)
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- Das Turnpike Bluff (frei übersetzt: Mautstraßenklippe) ist ein markantes Felsenkliff im ostantarktischen Coatsland. Es ragt mit bis zu 1150 m Höhe am südwestlichen Ende der Shackleton Range etwa 8 km südwestlich des Mount Homard auf. Erstmals kartiert wurde es 1957 von Teilnehmern der Commonwealth Trans-Antarctic Expedition (1955–1958) unter der Leitung des britischen Polarforschers Vivian Fuchs. Namensgebend waren die zahlreichen Gletscherspalten des Recovery-Gletschers, die an dieser Stelle das Fortkommen der Expeditionsfahrzeuge auf dem Weg zum geographischen Südpol massiv behinderten. (de)
- Das Turnpike Bluff (frei übersetzt: Mautstraßenklippe) ist ein markantes Felsenkliff im ostantarktischen Coatsland. Es ragt mit bis zu 1150 m Höhe am südwestlichen Ende der Shackleton Range etwa 8 km südwestlich des Mount Homard auf. Erstmals kartiert wurde es 1957 von Teilnehmern der Commonwealth Trans-Antarctic Expedition (1955–1958) unter der Leitung des britischen Polarforschers Vivian Fuchs. Namensgebend waren die zahlreichen Gletscherspalten des Recovery-Gletschers, die an dieser Stelle das Fortkommen der Expeditionsfahrzeuge auf dem Weg zum geographischen Südpol massiv behinderten. (de)
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