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- Bei diesem Projekt handelt es sich um eine Querverbindung der Vororte nördlich bzw. nordöstlich von Paris: Die Linie wird vom RER-Bahnhof Sartrouville im Yvelines zum Bahnhof Noisy-le-Sec im Département Seine-Saint-Denis führen.In der Anfangsphase der Planungen wurde die Bezeichnung Tangentielle Nord verwendet, welche Anfang 2014 durch den Terminus Tram Express Nord ersetzt wurde. Seit Sommer 2016 wird sie unter der Bezeichnung T11 geführt. Es handelt sich um ein Eisenbahnprojekt in der Region Île-de-France, welche dem Großraum Paris entspricht. Von der für den ÖPNV der Region verantwortlichen Organisation STIF wurde die Linie als Tram-Train eingestuft. Die Inbetriebnahme auf der mittleren Teilstrecke zwischen den Bahnhöfen Épinay-sur-Seine und Bourget ist für Juli 2017 vorgesehen, auf der Gesamtstrecke soll der Betrieb mit Horizont 2020 aufgenommen werden, wobei allerdings noch im Jahr 2016 die Finanzierung der Reststrecken noch nicht gesichert ist. Die Projektplanung wird vom STIF ausgeführt, für den Bau sind SNCF und RFF zuständig. Den Betrieb wird die SNCF übernehmen. (de)
- Bei diesem Projekt handelt es sich um eine Querverbindung der Vororte nördlich bzw. nordöstlich von Paris: Die Linie wird vom RER-Bahnhof Sartrouville im Yvelines zum Bahnhof Noisy-le-Sec im Département Seine-Saint-Denis führen.In der Anfangsphase der Planungen wurde die Bezeichnung Tangentielle Nord verwendet, welche Anfang 2014 durch den Terminus Tram Express Nord ersetzt wurde. Seit Sommer 2016 wird sie unter der Bezeichnung T11 geführt. Es handelt sich um ein Eisenbahnprojekt in der Region Île-de-France, welche dem Großraum Paris entspricht. Von der für den ÖPNV der Region verantwortlichen Organisation STIF wurde die Linie als Tram-Train eingestuft. Die Inbetriebnahme auf der mittleren Teilstrecke zwischen den Bahnhöfen Épinay-sur-Seine und Bourget ist für Juli 2017 vorgesehen, auf der Gesamtstrecke soll der Betrieb mit Horizont 2020 aufgenommen werden, wobei allerdings noch im Jahr 2016 die Finanzierung der Reststrecken noch nicht gesichert ist. Die Projektplanung wird vom STIF ausgeführt, für den Bau sind SNCF und RFF zuständig. Den Betrieb wird die SNCF übernehmen. (de)
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- Bei diesem Projekt handelt es sich um eine Querverbindung der Vororte nördlich bzw. nordöstlich von Paris: Die Linie wird vom RER-Bahnhof Sartrouville im Yvelines zum Bahnhof Noisy-le-Sec im Département Seine-Saint-Denis führen.In der Anfangsphase der Planungen wurde die Bezeichnung Tangentielle Nord verwendet, welche Anfang 2014 durch den Terminus Tram Express Nord ersetzt wurde. Seit Sommer 2016 wird sie unter der Bezeichnung T11 geführt. (de)
- Bei diesem Projekt handelt es sich um eine Querverbindung der Vororte nördlich bzw. nordöstlich von Paris: Die Linie wird vom RER-Bahnhof Sartrouville im Yvelines zum Bahnhof Noisy-le-Sec im Département Seine-Saint-Denis führen.In der Anfangsphase der Planungen wurde die Bezeichnung Tangentielle Nord verwendet, welche Anfang 2014 durch den Terminus Tram Express Nord ersetzt wurde. Seit Sommer 2016 wird sie unter der Bezeichnung T11 geführt. (de)
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- Tram Express Nord (de)
- Tram Express Nord (de)
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