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- Die Tachikawa Ki-17 (alliierter Codename „Cedar“) war ein japanisches Schulflugzeug für Anfänger in Doppeldeckerauslegung. Ursprünglich war eine schwächer motorisierte Version der Ki-9 für diesen Zweck vorgesehen. Da diese Ki-9-Version jedoch ungeeignet war, wurde entschieden, stattdessen ein neues Flugzeug zu entwickeln – die Ki-17. Im Unterschied zur Ki-9, bei der die unteren Tragflächen kürzer ausfielen als die oberen, hatten die oberen und unteren Tragflächen der Ki-17 die gleiche Spannweite. Zudem war der Rumpf schlanker und das Leitwerk überarbeitet. Die K-17 flog erstmals im Juli 1935. Zwischen 1936 und 1943 wurden 658 Ki-17 gebaut. Die Ki-17 wurde zur Schulung der Piloten bei der Kaiserlich Japanischen Armee eingesetzt. (de)
- Die Tachikawa Ki-17 (alliierter Codename „Cedar“) war ein japanisches Schulflugzeug für Anfänger in Doppeldeckerauslegung. Ursprünglich war eine schwächer motorisierte Version der Ki-9 für diesen Zweck vorgesehen. Da diese Ki-9-Version jedoch ungeeignet war, wurde entschieden, stattdessen ein neues Flugzeug zu entwickeln – die Ki-17. Im Unterschied zur Ki-9, bei der die unteren Tragflächen kürzer ausfielen als die oberen, hatten die oberen und unteren Tragflächen der Ki-17 die gleiche Spannweite. Zudem war der Rumpf schlanker und das Leitwerk überarbeitet. Die K-17 flog erstmals im Juli 1935. Zwischen 1936 und 1943 wurden 658 Ki-17 gebaut. Die Ki-17 wurde zur Schulung der Piloten bei der Kaiserlich Japanischen Armee eingesetzt. (de)
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- Die Tachikawa Ki-17 (alliierter Codename „Cedar“) war ein japanisches Schulflugzeug für Anfänger in Doppeldeckerauslegung. Ursprünglich war eine schwächer motorisierte Version der Ki-9 für diesen Zweck vorgesehen. Da diese Ki-9-Version jedoch ungeeignet war, wurde entschieden, stattdessen ein neues Flugzeug zu entwickeln – die Ki-17. Im Unterschied zur Ki-9, bei der die unteren Tragflächen kürzer ausfielen als die oberen, hatten die oberen und unteren Tragflächen der Ki-17 die gleiche Spannweite. Zudem war der Rumpf schlanker und das Leitwerk überarbeitet. Die K-17 flog erstmals im Juli 1935. (de)
- Die Tachikawa Ki-17 (alliierter Codename „Cedar“) war ein japanisches Schulflugzeug für Anfänger in Doppeldeckerauslegung. Ursprünglich war eine schwächer motorisierte Version der Ki-9 für diesen Zweck vorgesehen. Da diese Ki-9-Version jedoch ungeeignet war, wurde entschieden, stattdessen ein neues Flugzeug zu entwickeln – die Ki-17. Im Unterschied zur Ki-9, bei der die unteren Tragflächen kürzer ausfielen als die oberen, hatten die oberen und unteren Tragflächen der Ki-17 die gleiche Spannweite. Zudem war der Rumpf schlanker und das Leitwerk überarbeitet. Die K-17 flog erstmals im Juli 1935. (de)
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- Tachikawa Ki-17 (de)
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- Tachikawa Ki-17 (de)
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