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- Die SŽD-Baureihe ВЛ86Ф (deutsche Transkription WL86F) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) war eine zwölfachsige Güterzug-Elektrolokomotive. Sie wurde aus der ВЛ85 entwickelt, der Unterschied zu dieser Lokomotive war die Ausrüstung mit Drehstromantriebstechnik für entsprechende Fahrmotoren. Das zeigte auch der Index Ф (F) in der Bezeichnung, was auf Fasen-Stromübertragung hinweisen sollte. Sie galt über viele Jahre als leistungsstärkste Lokomotiven der Welt. Gebaut wurde sie 1985 in nur einem Exemplar und für den Versuchsbetrieb verwendet. Gründe für die nicht erfolgte Serienfertigung waren verschiedene technische Ursachen und die schwierige ökonomische Lage in der damaligen UdSSR. Mit dem Erscheinen der RŽD-Baureihe 4ЭС5К wurde die Maschine ausgemustert. (de)
- Die SŽD-Baureihe ВЛ86Ф (deutsche Transkription WL86F) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) war eine zwölfachsige Güterzug-Elektrolokomotive. Sie wurde aus der ВЛ85 entwickelt, der Unterschied zu dieser Lokomotive war die Ausrüstung mit Drehstromantriebstechnik für entsprechende Fahrmotoren. Das zeigte auch der Index Ф (F) in der Bezeichnung, was auf Fasen-Stromübertragung hinweisen sollte. Sie galt über viele Jahre als leistungsstärkste Lokomotiven der Welt. Gebaut wurde sie 1985 in nur einem Exemplar und für den Versuchsbetrieb verwendet. Gründe für die nicht erfolgte Serienfertigung waren verschiedene technische Ursachen und die schwierige ökonomische Lage in der damaligen UdSSR. Mit dem Erscheinen der RŽD-Baureihe 4ЭС5К wurde die Maschine ausgemustert. (de)
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- SŽD-Baureihe ВЛ86Ф (WL86F)
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- VL86f-001 b in Shcherbinka.jpg
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- Die SŽD-Baureihe ВЛ86Ф (deutsche Transkription WL86F) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) war eine zwölfachsige Güterzug-Elektrolokomotive. Sie wurde aus der ВЛ85 entwickelt, der Unterschied zu dieser Lokomotive war die Ausrüstung mit Drehstromantriebstechnik für entsprechende Fahrmotoren. Das zeigte auch der Index Ф (F) in der Bezeichnung, was auf Fasen-Stromübertragung hinweisen sollte. Sie galt über viele Jahre als leistungsstärkste Lokomotiven der Welt. Gebaut wurde sie 1985 in nur einem Exemplar und für den Versuchsbetrieb verwendet. Gründe für die nicht erfolgte Serienfertigung waren verschiedene technische Ursachen und die schwierige ökonomische Lage in der damaligen UdSSR. Mit dem Erscheinen der RŽD-Baureihe 4ЭС5К wurde die Maschine ausgemustert. (de)
- Die SŽD-Baureihe ВЛ86Ф (deutsche Transkription WL86F) der Sowjetischen Eisenbahnen (SŽD) war eine zwölfachsige Güterzug-Elektrolokomotive. Sie wurde aus der ВЛ85 entwickelt, der Unterschied zu dieser Lokomotive war die Ausrüstung mit Drehstromantriebstechnik für entsprechende Fahrmotoren. Das zeigte auch der Index Ф (F) in der Bezeichnung, was auf Fasen-Stromübertragung hinweisen sollte. Sie galt über viele Jahre als leistungsstärkste Lokomotiven der Welt. Gebaut wurde sie 1985 in nur einem Exemplar und für den Versuchsbetrieb verwendet. Gründe für die nicht erfolgte Serienfertigung waren verschiedene technische Ursachen und die schwierige ökonomische Lage in der damaligen UdSSR. Mit dem Erscheinen der RŽD-Baureihe 4ЭС5К wurde die Maschine ausgemustert. (de)
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- SŽD-Baureihe ВЛ86Ф (de)
- SŽD-Baureihe ВЛ86Ф (de)
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- WL86F.001 (de)
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