Die DET 1 und 2 waren fünfachsige dieselelektrische Triebwagen der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen. Die beiden Fahrzeuge gelten als die ersten funktionsfähigen Triebwagen mit Dieselmotor in Europa.

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  • Die DET 1 und 2 waren fünfachsige dieselelektrische Triebwagen der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen. Die beiden Fahrzeuge gelten als die ersten funktionsfähigen Triebwagen mit Dieselmotor in Europa. (de)
  • Die DET 1 und 2 waren fünfachsige dieselelektrische Triebwagen der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen. Die beiden Fahrzeuge gelten als die ersten funktionsfähigen Triebwagen mit Dieselmotor in Europa. (de)
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  • K.Sächs.Sts.E.B. DET 1–2
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  • 1965 (xsd:integer)
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  • Westinghouse-Druckluftbremse
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  • 66.5
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  • 698 (xsd:integer)
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  • 70.0
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  • 1991 (xsd:integer)
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  • elektrisch
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  • Sulzer-Viertakt-Dieselmotor
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  • DET 1–2
  • RVT Nr. 8–9
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  • Berlin
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  • Die DET 1 und 2 waren fünfachsige dieselelektrische Triebwagen der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen. Die beiden Fahrzeuge gelten als die ersten funktionsfähigen Triebwagen mit Dieselmotor in Europa. (de)
  • Die DET 1 und 2 waren fünfachsige dieselelektrische Triebwagen der Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen. Die beiden Fahrzeuge gelten als die ersten funktionsfähigen Triebwagen mit Dieselmotor in Europa. (de)
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  • Sächsischer DET 1–2 (de)
  • Sächsischer DET 1–2 (de)
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  • RVT Nr. 9 im Verkehrshaus Luzern (2010) (de)
  • RVT Nr. 9 im Verkehrshaus Luzern (2010) (de)
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