Als Gattung VII TS und VII TS bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen zweifachgekuppelte Tenderlokomotiven für den Sekundärbahnverkehr. Die Deutsche Reichsbahn ordnete 1925 die einzige übernommene Lokomotive in die Baureihe 98.70 ein.

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  • Als Gattung VII TS und VII TS bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen zweifachgekuppelte Tenderlokomotiven für den Sekundärbahnverkehr. Die Deutsche Reichsbahn ordnete 1925 die einzige übernommene Lokomotive in die Baureihe 98.70 ein. (de)
  • Als Gattung VII TS und VII TS bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen zweifachgekuppelte Tenderlokomotiven für den Sekundärbahnverkehr. Die Deutsche Reichsbahn ordnete 1925 die einzige übernommene Lokomotive in die Baureihe 98.70 ein. (de)
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  • DR-Baureihe 98.70
  • VII TS / VII TSV
  • XVI T / XVI TV (abweichende Daten)
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  • VII TS WEIGSDORF.jpg
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  • 1963 (xsd:integer)
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  • Günther Reiche
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  • B n2t
  • B+B n4t/n4vt
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  • 1880 (xsd:integer)
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  • 219,7 kN
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  • 698 (xsd:integer)
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  • 30.0
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  • 1991 (xsd:integer)
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  • 1496 (xsd:integer)
  • DR 98 7011, DR 98 7085
  • VII TS 1503–1515
  • VII TSV 1501–1502
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  • Berlin
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  • 11.2
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  • 260.0
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  • Als Gattung VII TS und VII TS bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen zweifachgekuppelte Tenderlokomotiven für den Sekundärbahnverkehr. Die Deutsche Reichsbahn ordnete 1925 die einzige übernommene Lokomotive in die Baureihe 98.70 ein. (de)
  • Als Gattung VII TS und VII TS bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen zweifachgekuppelte Tenderlokomotiven für den Sekundärbahnverkehr. Die Deutsche Reichsbahn ordnete 1925 die einzige übernommene Lokomotive in die Baureihe 98.70 ein. (de)
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  • Sächsische VII TS (de)
  • Sächsische VII TS (de)
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