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- Die Suzuki GSX 550 ist ein Motorradmodell von Suzuki. Der Sporttourer wurde von 1982 bis 1986 in zwei Modellreihen sowie drei verschiedenen Versionen (EU, ES, EF) produziert. Dabei geben die Zusätze hinter der Modellbezeichnung die Art der Verkleidung an. EU steht für die nackte Version, ES für eine Halbschale und EF für die Vollverkleidung. Der Motor des bis 1984 produzierten Ursprungsmodells leistete 47 kW (64 PS). Dieses Motorrad wurde nur als ES-Version in blau/weißer Lackierung angeboten. Anlässlich der Modellpflege für 1985 wurde der ES-Version die vollverkleidete EF-Version zur Seite gestellt, sowie die Leistung des Motors auf 50 kW (68 PS) erhöht. Weiterhin wurde ab diesem Zeitpunkt die nur mit einer Instrumentenverkleidung ausgestattete EU-Version vertrieben. Der Motor dieses Modells leistete 37 kW (50 PS), was die Einstufung in eine seinerzeit deutlich günstigere Versicherungsklasse ermöglichte. Daher wurden auch viele ES und EF Modelle entsprechend gedrosselt betrieben. Bis zum Ende der Produktion 1986 erfolgten, abgesehen von Änderungen der Lackierung, keine Modellpflegemaßnahmen mehr. In Österreich gab es aus versicherungstechnischen Gründen die GSX 500 mit einem auf 498 cm³ reduziertem Hubraum und 60 PS. Der Motor unterscheidet sich von der normalen GSX 550 durch andere Pleuel, eine Kurbelwelle mit einem auf 44,1 mm verkürzten Hub, anderen Nockenwellen und einer angepassten Vergaserbedüsung. (de)
- Die Suzuki GSX 550 ist ein Motorradmodell von Suzuki. Der Sporttourer wurde von 1982 bis 1986 in zwei Modellreihen sowie drei verschiedenen Versionen (EU, ES, EF) produziert. Dabei geben die Zusätze hinter der Modellbezeichnung die Art der Verkleidung an. EU steht für die nackte Version, ES für eine Halbschale und EF für die Vollverkleidung. Der Motor des bis 1984 produzierten Ursprungsmodells leistete 47 kW (64 PS). Dieses Motorrad wurde nur als ES-Version in blau/weißer Lackierung angeboten. Anlässlich der Modellpflege für 1985 wurde der ES-Version die vollverkleidete EF-Version zur Seite gestellt, sowie die Leistung des Motors auf 50 kW (68 PS) erhöht. Weiterhin wurde ab diesem Zeitpunkt die nur mit einer Instrumentenverkleidung ausgestattete EU-Version vertrieben. Der Motor dieses Modells leistete 37 kW (50 PS), was die Einstufung in eine seinerzeit deutlich günstigere Versicherungsklasse ermöglichte. Daher wurden auch viele ES und EF Modelle entsprechend gedrosselt betrieben. Bis zum Ende der Produktion 1986 erfolgten, abgesehen von Änderungen der Lackierung, keine Modellpflegemaßnahmen mehr. In Österreich gab es aus versicherungstechnischen Gründen die GSX 500 mit einem auf 498 cm³ reduziertem Hubraum und 60 PS. Der Motor unterscheidet sich von der normalen GSX 550 durch andere Pleuel, eine Kurbelwelle mit einem auf 44,1 mm verkürzten Hub, anderen Nockenwellen und einer angepassten Vergaserbedüsung. (de)
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- Doppelscheibenbremse vorn, Ø 260 mm, Doppelkolbensattel, Scheibenbremse hinten, Ø 250 mm, Doppelkolbensattel
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| prop-de:fahrwerk
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- Doppelschleifenrahmen aus Vierkant-Stahlprofilen
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- luftgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
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- GSX 750 ES/EF GSX 1100 ES/EF
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- Die Suzuki GSX 550 ist ein Motorradmodell von Suzuki. Der Sporttourer wurde von 1982 bis 1986 in zwei Modellreihen sowie drei verschiedenen Versionen (EU, ES, EF) produziert. Dabei geben die Zusätze hinter der Modellbezeichnung die Art der Verkleidung an. EU steht für die nackte Version, ES für eine Halbschale und EF für die Vollverkleidung. (de)
- Die Suzuki GSX 550 ist ein Motorradmodell von Suzuki. Der Sporttourer wurde von 1982 bis 1986 in zwei Modellreihen sowie drei verschiedenen Versionen (EU, ES, EF) produziert. Dabei geben die Zusätze hinter der Modellbezeichnung die Art der Verkleidung an. EU steht für die nackte Version, ES für eine Halbschale und EF für die Vollverkleidung. (de)
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- Suzuki GSX 550 (de)
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