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- Superliner sind Doppelstockwagen der US-amerikanischen Bahngesellschaft Amtrak. Amtrak setzt diese Wagen auf allen Fernzügen westlich des Mississippi River sowie dem City of New Orleans (Chicago-New Orleans), dem Capitol Limited und dem Auto Train ein. Die erste Serie (Superliner I) wurde 1978 bis 1981 von Pullman-Standard geliefert, die zweite Serie (Superliner II) 1993 bis 1995 von Bombardier Transportation, diese Wagen wurden in Barre, Vermont gebaut. Die Superliner sind eine Weiterentwicklung der seit 1954 von der Atchison, Topeka and Santa Fe Railway betriebenen Hi-Level-Wagen und lösten im Fernverkehr die Wagen der Vorgängergesellschaften der Amtrak (Heritage Fleet) ab. Die Wagen sind größer und schwerer als andere Amtrak-Wagen. Sie sind 85 Fuß (25.908 mm) lang, 10 Fuß, 2 Inches (3099 mm) breit und 16 Fuß, 2 Inches (4928 mm) hoch. Im Schnitt wiegen diese Wagen 157 000 amerikanische Pfund (71 Tonnen). Der Übergang zwischen den Wagen befindet sich im oberen Stockwerk. Superliner-Wagen sind für 161 km/h (100 miles/h) zugelassen. Die Drehgestelle der Superliner-I-Wagen wurden ab 1976 von Waggon Union aus Siegen in die USA geliefert und sind Minden-Deutz-Drehgestelle der Bauart MD76, die für erhöhte Radsatzlasten angepasst wurden. (de)
- Superliner sind Doppelstockwagen der US-amerikanischen Bahngesellschaft Amtrak. Amtrak setzt diese Wagen auf allen Fernzügen westlich des Mississippi River sowie dem City of New Orleans (Chicago-New Orleans), dem Capitol Limited und dem Auto Train ein. Die erste Serie (Superliner I) wurde 1978 bis 1981 von Pullman-Standard geliefert, die zweite Serie (Superliner II) 1993 bis 1995 von Bombardier Transportation, diese Wagen wurden in Barre, Vermont gebaut. Die Superliner sind eine Weiterentwicklung der seit 1954 von der Atchison, Topeka and Santa Fe Railway betriebenen Hi-Level-Wagen und lösten im Fernverkehr die Wagen der Vorgängergesellschaften der Amtrak (Heritage Fleet) ab. Die Wagen sind größer und schwerer als andere Amtrak-Wagen. Sie sind 85 Fuß (25.908 mm) lang, 10 Fuß, 2 Inches (3099 mm) breit und 16 Fuß, 2 Inches (4928 mm) hoch. Im Schnitt wiegen diese Wagen 157 000 amerikanische Pfund (71 Tonnen). Der Übergang zwischen den Wagen befindet sich im oberen Stockwerk. Superliner-Wagen sind für 161 km/h (100 miles/h) zugelassen. Die Drehgestelle der Superliner-I-Wagen wurden ab 1976 von Waggon Union aus Siegen in die USA geliefert und sind Minden-Deutz-Drehgestelle der Bauart MD76, die für erhöhte Radsatzlasten angepasst wurden. (de)
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- Superliner sind Doppelstockwagen der US-amerikanischen Bahngesellschaft Amtrak. Amtrak setzt diese Wagen auf allen Fernzügen westlich des Mississippi River sowie dem City of New Orleans (Chicago-New Orleans), dem Capitol Limited und dem Auto Train ein. Die erste Serie (Superliner I) wurde 1978 bis 1981 von Pullman-Standard geliefert, die zweite Serie (Superliner II) 1993 bis 1995 von Bombardier Transportation, diese Wagen wurden in Barre, Vermont gebaut. (de)
- Superliner sind Doppelstockwagen der US-amerikanischen Bahngesellschaft Amtrak. Amtrak setzt diese Wagen auf allen Fernzügen westlich des Mississippi River sowie dem City of New Orleans (Chicago-New Orleans), dem Capitol Limited und dem Auto Train ein. Die erste Serie (Superliner I) wurde 1978 bis 1981 von Pullman-Standard geliefert, die zweite Serie (Superliner II) 1993 bis 1995 von Bombardier Transportation, diese Wagen wurden in Barre, Vermont gebaut. (de)
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