Die Strassburg-Klasse war eine Serie von Dampfschiffen des Norddeutschen Lloyd (NDL). Der NDL bestellte die dreizehn Dampfer dieser Klasse bei drei britischen Werften nach dem Deutsch-Französischen Krieg in Erwartung erheblicher Verkehrssteigerungen. Diese Dampfer hatten erstmals gerade Dampfersteven, verfügten aber an beiden Masten über eine Rahtakelung. Sie wurden 1872 bis 1876 an den NDL ausgeliefert. Ab 1886 wurden Schiffe dieser Klasse auch als erste Reichspostdampfer eingesetzt

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  • Die Strassburg-Klasse war eine Serie von Dampfschiffen des Norddeutschen Lloyd (NDL). Der NDL bestellte die dreizehn Dampfer dieser Klasse bei drei britischen Werften nach dem Deutsch-Französischen Krieg in Erwartung erheblicher Verkehrssteigerungen. Diese Dampfer hatten erstmals gerade Dampfersteven, verfügten aber an beiden Masten über eine Rahtakelung. Sie wurden 1872 bis 1876 an den NDL ausgeliefert. Ab 1886 wurden Schiffe dieser Klasse auch als erste Reichspostdampfer eingesetzt (de)
  • Die Strassburg-Klasse war eine Serie von Dampfschiffen des Norddeutschen Lloyd (NDL). Der NDL bestellte die dreizehn Dampfer dieser Klasse bei drei britischen Werften nach dem Deutsch-Französischen Krieg in Erwartung erheblicher Verkehrssteigerungen. Diese Dampfer hatten erstmals gerade Dampfersteven, verfügten aber an beiden Masten über eine Rahtakelung. Sie wurden 1872 bis 1876 an den NDL ausgeliefert. Ab 1886 wurden Schiffe dieser Klasse auch als erste Reichspostdampfer eingesetzt (de)
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  • Die Strassburg-Klasse war eine Serie von Dampfschiffen des Norddeutschen Lloyd (NDL). Der NDL bestellte die dreizehn Dampfer dieser Klasse bei drei britischen Werften nach dem Deutsch-Französischen Krieg in Erwartung erheblicher Verkehrssteigerungen. Diese Dampfer hatten erstmals gerade Dampfersteven, verfügten aber an beiden Masten über eine Rahtakelung. Sie wurden 1872 bis 1876 an den NDL ausgeliefert. Ab 1886 wurden Schiffe dieser Klasse auch als erste Reichspostdampfer eingesetzt (de)
  • Die Strassburg-Klasse war eine Serie von Dampfschiffen des Norddeutschen Lloyd (NDL). Der NDL bestellte die dreizehn Dampfer dieser Klasse bei drei britischen Werften nach dem Deutsch-Französischen Krieg in Erwartung erheblicher Verkehrssteigerungen. Diese Dampfer hatten erstmals gerade Dampfersteven, verfügten aber an beiden Masten über eine Rahtakelung. Sie wurden 1872 bis 1876 an den NDL ausgeliefert. Ab 1886 wurden Schiffe dieser Klasse auch als erste Reichspostdampfer eingesetzt (de)
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  • Strassburg-Klasse (de)
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