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- Die Deutsche Reichsbahn bewältigte den Verkehr auf Schmalspurstrecken überwiegend mit Dampflokomotiven. Für spezielle Aufgaben wurden aber auch Diesellokomotiven eingesetzt, allerdings handelte es sich nur um gebraucht übernommene oder umgebaute Lokomotiven. Lokomotiven mit Spurweite 750 mm erhielten die Bezeichnung Kö 6001ff., Meterspurlokomotiven Kö 6501ff. Nach 1970 erhielten sie ohne Unterscheidung der Spurweite die Baureihenbezeichnung 100, die für alle Kleinlokomotiven galt, mit Ordnungsnummern ab 901ff. Wegen Verwechslungsgefahr wurden 1973 die schmalspurigen Diesellokomotiven in Baureihe 199 umgezeichnet. Ab 1992 wurde daraus die Baureihe 399, hier war die Spurweite wieder aus der Ordnungsnummer ablesbar: Loks mit 1000 mm Spurweite kamen in die Unterbaureihe 399.1, Loks mit 600 mm Spurweite in 399.6 und mit 750 mm Spurweite in die Unterbaureihe 399.7. (de)
- Die Deutsche Reichsbahn bewältigte den Verkehr auf Schmalspurstrecken überwiegend mit Dampflokomotiven. Für spezielle Aufgaben wurden aber auch Diesellokomotiven eingesetzt, allerdings handelte es sich nur um gebraucht übernommene oder umgebaute Lokomotiven. Lokomotiven mit Spurweite 750 mm erhielten die Bezeichnung Kö 6001ff., Meterspurlokomotiven Kö 6501ff. Nach 1970 erhielten sie ohne Unterscheidung der Spurweite die Baureihenbezeichnung 100, die für alle Kleinlokomotiven galt, mit Ordnungsnummern ab 901ff. Wegen Verwechslungsgefahr wurden 1973 die schmalspurigen Diesellokomotiven in Baureihe 199 umgezeichnet. Ab 1992 wurde daraus die Baureihe 399, hier war die Spurweite wieder aus der Ordnungsnummer ablesbar: Loks mit 1000 mm Spurweite kamen in die Unterbaureihe 399.1, Loks mit 600 mm Spurweite in 399.6 und mit 750 mm Spurweite in die Unterbaureihe 399.7. (de)
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- 66 (xsd:integer)
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- BMAG FD 80
- DR 199.0
- DR Kö 6000, Kö 6500
- Kö 6002
- Kö 6004
- LKM Ns 3
- LKM Ns 4
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- 1967 (xsd:integer)
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- s Text.
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- 1937 (xsd:integer)
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- 1957 (xsd:integer)
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- 15.0
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- Kö 6501, 6502
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- 4 (xsd:integer)
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- Die Deutsche Reichsbahn bewältigte den Verkehr auf Schmalspurstrecken überwiegend mit Dampflokomotiven. Für spezielle Aufgaben wurden aber auch Diesellokomotiven eingesetzt, allerdings handelte es sich nur um gebraucht übernommene oder umgebaute Lokomotiven. (de)
- Die Deutsche Reichsbahn bewältigte den Verkehr auf Schmalspurstrecken überwiegend mit Dampflokomotiven. Für spezielle Aufgaben wurden aber auch Diesellokomotiven eingesetzt, allerdings handelte es sich nur um gebraucht übernommene oder umgebaute Lokomotiven. (de)
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- Schmalspurige Kleinlokomotiven der Deutschen Reichsbahn (de)
- Schmalspurige Kleinlokomotiven der Deutschen Reichsbahn (de)
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- Diesellok 199 007 in Jöhstadt (de)
- Diesellok 199 007 in Jöhstadt (de)
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