Aufgrund der Anfang 1980 eingeführten Schiffsautomation und des dadurch ermöglichten wachfreien Schiffsmaschinenbetriebes hat sich die Zahl der Besatzungsmitglieder auf den Handelsschiffen trotz erheblicher Steigerungen der Tragfähigkeit der Schiffe verglichen mit den 1960er Jahren nahezu halbiert. Obwohl automatische Systeme in Landanlagen bereits bekannt waren und Anwendung fanden, wurden für Automationsanlagen auf Schiffen aufgrund der erhöhten Anforderungen durch den rauen Schiffsbetrieb und das schnelle Durchfahren von verschiedenen Klimazonen deutlich höhere Anforderungen gestellt.

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  • Aufgrund der Anfang 1980 eingeführten Schiffsautomation und des dadurch ermöglichten wachfreien Schiffsmaschinenbetriebes hat sich die Zahl der Besatzungsmitglieder auf den Handelsschiffen trotz erheblicher Steigerungen der Tragfähigkeit der Schiffe verglichen mit den 1960er Jahren nahezu halbiert. Obwohl automatische Systeme in Landanlagen bereits bekannt waren und Anwendung fanden, wurden für Automationsanlagen auf Schiffen aufgrund der erhöhten Anforderungen durch den rauen Schiffsbetrieb und das schnelle Durchfahren von verschiedenen Klimazonen deutlich höhere Anforderungen gestellt. (de)
  • Aufgrund der Anfang 1980 eingeführten Schiffsautomation und des dadurch ermöglichten wachfreien Schiffsmaschinenbetriebes hat sich die Zahl der Besatzungsmitglieder auf den Handelsschiffen trotz erheblicher Steigerungen der Tragfähigkeit der Schiffe verglichen mit den 1960er Jahren nahezu halbiert. Obwohl automatische Systeme in Landanlagen bereits bekannt waren und Anwendung fanden, wurden für Automationsanlagen auf Schiffen aufgrund der erhöhten Anforderungen durch den rauen Schiffsbetrieb und das schnelle Durchfahren von verschiedenen Klimazonen deutlich höhere Anforderungen gestellt. (de)
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  • Aufgrund der Anfang 1980 eingeführten Schiffsautomation und des dadurch ermöglichten wachfreien Schiffsmaschinenbetriebes hat sich die Zahl der Besatzungsmitglieder auf den Handelsschiffen trotz erheblicher Steigerungen der Tragfähigkeit der Schiffe verglichen mit den 1960er Jahren nahezu halbiert. Obwohl automatische Systeme in Landanlagen bereits bekannt waren und Anwendung fanden, wurden für Automationsanlagen auf Schiffen aufgrund der erhöhten Anforderungen durch den rauen Schiffsbetrieb und das schnelle Durchfahren von verschiedenen Klimazonen deutlich höhere Anforderungen gestellt. (de)
  • Aufgrund der Anfang 1980 eingeführten Schiffsautomation und des dadurch ermöglichten wachfreien Schiffsmaschinenbetriebes hat sich die Zahl der Besatzungsmitglieder auf den Handelsschiffen trotz erheblicher Steigerungen der Tragfähigkeit der Schiffe verglichen mit den 1960er Jahren nahezu halbiert. Obwohl automatische Systeme in Landanlagen bereits bekannt waren und Anwendung fanden, wurden für Automationsanlagen auf Schiffen aufgrund der erhöhten Anforderungen durch den rauen Schiffsbetrieb und das schnelle Durchfahren von verschiedenen Klimazonen deutlich höhere Anforderungen gestellt. (de)
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  • Schiffsautomation (de)
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