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- Der Sachs 1 war ein Prototyp der Fichtel und Sachs AG für einen Kleinstwagen für Stadtfahrten der sparsam sein sollte, winzig, wendig und trotzdem geräumig. Die Idee zum Sachs 1 entstand 1973 im Zuge der ersten Ölkrise und sollte neue Geschäftsfelder erschließen. Des Weiteren sollten neue Einsatzbereiche für den Wankelmotor gefunden werden welcher von Fichtel und Sachs in Lizenz zum Einsatz in Motorrädern und Motorseglern gebaut wurde. Die Idee von Playboy und Aufsichtsratsmitglied Gunter Sachs einen Beach Buggy für die Strände der Côte d’Azur zu bauen stieß auf Ablehnung. Der Sachs 1 wurde 1975 der Firmenleitung unter strengster Geheimhaltung präsentiert und war ausschließlich als Technologieträger gedacht. Er blieb somit ein Prototyp. Die Karosserie wurde bei Porsche gefertigt, als Antrieb diente ein Wankelmotor. Bereits 1974 wurde das Kleinstwagen-Programm gestoppt. Die Lizenzgebühren für den Wankelmotor waren zu hoch und gefährdeten den wirtschaftlichen Erfolg des Fahrzeugs, zudem normalisierte sich der Ölpreis was zu einer erhöhten Nachfrage nach größeren Fahrzeugen führte. (de)
- Der Sachs 1 war ein Prototyp der Fichtel und Sachs AG für einen Kleinstwagen für Stadtfahrten der sparsam sein sollte, winzig, wendig und trotzdem geräumig. Die Idee zum Sachs 1 entstand 1973 im Zuge der ersten Ölkrise und sollte neue Geschäftsfelder erschließen. Des Weiteren sollten neue Einsatzbereiche für den Wankelmotor gefunden werden welcher von Fichtel und Sachs in Lizenz zum Einsatz in Motorrädern und Motorseglern gebaut wurde. Die Idee von Playboy und Aufsichtsratsmitglied Gunter Sachs einen Beach Buggy für die Strände der Côte d’Azur zu bauen stieß auf Ablehnung. Der Sachs 1 wurde 1975 der Firmenleitung unter strengster Geheimhaltung präsentiert und war ausschließlich als Technologieträger gedacht. Er blieb somit ein Prototyp. Die Karosserie wurde bei Porsche gefertigt, als Antrieb diente ein Wankelmotor. Bereits 1974 wurde das Kleinstwagen-Programm gestoppt. Die Lizenzgebühren für den Wankelmotor waren zu hoch und gefährdeten den wirtschaftlichen Erfolg des Fahrzeugs, zudem normalisierte sich der Ölpreis was zu einer erhöhten Nachfrage nach größeren Fahrzeugen führte. (de)
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- Der Sachs 1 war ein Prototyp der Fichtel und Sachs AG für einen Kleinstwagen für Stadtfahrten der sparsam sein sollte, winzig, wendig und trotzdem geräumig. Die Idee zum Sachs 1 entstand 1973 im Zuge der ersten Ölkrise und sollte neue Geschäftsfelder erschließen. Des Weiteren sollten neue Einsatzbereiche für den Wankelmotor gefunden werden welcher von Fichtel und Sachs in Lizenz zum Einsatz in Motorrädern und Motorseglern gebaut wurde. Die Idee von Playboy und Aufsichtsratsmitglied Gunter Sachs einen Beach Buggy für die Strände der Côte d’Azur zu bauen stieß auf Ablehnung. (de)
- Der Sachs 1 war ein Prototyp der Fichtel und Sachs AG für einen Kleinstwagen für Stadtfahrten der sparsam sein sollte, winzig, wendig und trotzdem geräumig. Die Idee zum Sachs 1 entstand 1973 im Zuge der ersten Ölkrise und sollte neue Geschäftsfelder erschließen. Des Weiteren sollten neue Einsatzbereiche für den Wankelmotor gefunden werden welcher von Fichtel und Sachs in Lizenz zum Einsatz in Motorrädern und Motorseglern gebaut wurde. Die Idee von Playboy und Aufsichtsratsmitglied Gunter Sachs einen Beach Buggy für die Strände der Côte d’Azur zu bauen stieß auf Ablehnung. (de)
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- Sachs 1 (de)
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